かさい@LLNRのブログ一覧

昼に起きてからスタビみたりなんかしたり。
若干車高を下げて乗ってましたが、スタビはフロント＆リア共に地面と水平。
ちなみに地面からフェンダーまでが５９０ｍｍ程度の車高。
これくらいだとスタビの角度なんかには影響が出ないようです。
となると、今の状態からロールを抑えるにはやっぱりスタビ自体を交換、
ということでいいのかな？合ってる？
年が明けたら足回り関係を見直すので現状から変わるでしょうが、
車高はあまり激変させないのでやることは同じでしょう。

３月には車検が控えているのでデフもトルセンに戻すし、
Ａピラーのウェザーストリップも怪しい感じなので要交換か？

これからはメンテを含めたいじりがメインになりそうねぇ。


さて、今年がもうすぐ終わります。
遊んでくれた方々、どうもありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

よい御年を

今日は曽爾高原温泉の『お亀の湯』までツーリング。
参加者各位、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

昨年は周辺に雪が残っていた（というか降ってた）みたいですが、
今年は雪の気配すらなし。終日順調な道のりでした。


シートがレカロに変わってから初めての長距離。
だがさすがレカロ、なんともないぜ！
と言いたいところですが、さすがに４００ｋｍ走れば腰にきますｃｒｚ

某氏の車両に試乗させていただけて、オーリンズは良いね！と思う。
１０－８ｋｇの組み合わせですが、減衰ゆるくすればすごくいい。
ピッチの収まりはゆるやかで、太くしたスタビがロールをしっかり抑え
鼻先がスィっとスムーズに入る。。
…よいなぁ。。。

スタイビの効果を実感。久しぶりに車作りを考える。
休み中にスタビリンクの状態くらいは見てみるか。。
どんなもんバンザイしとるじゃろうか。

あとレート８ｋｇ、自由長１８０ｍｍくらいのバネを２本希望。
誰か「もういらねぇよ」って方いませんか？ほしいです。