かさい@LLNRのブログ一覧

明日は久々に長距離巡航で、長野県は松本市まで行ってきます。
ちなみに舞台を見るためだけにね。
（だって名古屋公演は平日で見れなかったんだモン☆）

しかも話の流れで車を出す事になったので、
明日はロードスターではなく、ウチで絶賛活躍中のアクセラで行ってきます。

なぜアクセラなのか？　それは３人で行くからです。

あとの２人とは？　　　女の子です。



･･･。



というわけですぐ寝ます。


ちなみに舞台が終わるのは恐らく午後９時あたり。
そこから高速使って帰ってきても日付が変わりそうな予感･･･。

月曜日、仕事なのに･･･。

いきなりですが質問です。；

これはクラッチスタートシステムをキャンセルするために某氏より頂いたものでして、後からスイッチも追加できるようにと配線付きです。

ですが私はスイッチをつけず、システムキャンセルのみをしようと思ったんですが、
もしそうならば、写真の赤丸部分２点を直につないだらいいんですかね？

すいません、配線とかホントに弱いので･･･。；



上には某氏と書きましたが、こういった作業の場合は『自己責任』の類になると思うので、
あえて某氏とさせていただきました。

今の今まで作業してなくてアレなんですが、ホントありがとうございます。

心配されたロールバーへの干渉もなく
作業は滞りなく終了。
ま、ビスを４本外して付け直すだけですからね。



というわけで早速朝からオープンで走ってみましたが、
風の巻き込み量がぜんぜん違いますよ！
ナイス！　エアロボードよ、褒めてつかわす！！（何様だ）

エアロボードを外していた時は、後方からの巻き込み風がセンターコンソール上を
ビュンビュン吹いていまして。。
おかげでシフトを握る左手が冷え冷えしていたんですが、今日でそれともおさらばです！
さらに、この上へアクリル板で追加のエアロボードを製作すれば
寒空の下でも快適走行できる事うけあいです。やるっきゃないね。

そのうちホームセンター行ってこっと。

早いとこリップの色塗りしないとなぁ。。
でも仕事から帰ってきてからだと気力がない･･･。
もうなにもしたくない、そんな気分であります。

そんな『なにもしたくない』状態でフワフワしながらやった作業。
まぁ、作業ってほどでもありませんが『エアロボード再装着』に向けてちょいとひと手間かけたわけでして。
本来ならパタンと折りたためる部分を取ってしまいました。

そうすることで写真のようにクボミができます。
んで、このクボミにロールバーのアーチが上手いこと逃げる予定。
これでロールバーを付けながらもエアロボードの恩恵にあやかれると。
イケル！これで真冬のオープンドライブもチャラヘッチャラだぜ！

ちなみこのネタはミッドさんの車両を見て
「これなら自分でできる！」（笑）と思ってやってみた次第です。
しかし１つだけ不安なのが、私のロールバーはサイトー製、
ミッドさんのはＤテクニック製。。
はたしてアーチ部分は合うのだろうか？；

しかし先日、アーチの出所とか高さとかを見比べてみたんですが
ほとんど一緒なんですよ、これ。
Ｄテクさんは『ＮＢ幌＆ＤＨＴ対応』というのを『売り』にして広告してます。
かたやサイトーさんはそんなもん書いてません。（笑）
しかしサイトーさんの物もばっちりＤＨＴ対応なんです。

この２つのロールバー、
ほとんど一緒、っていうかまったく一緒かもね。（笑）


そんな感じなので、アーチ部分も上手いこと逃げてくれるだろうし、
明日の朝、仕事の話し合いの前にでも装着してみよっと。

どうやら神様にはこの思いが伝わったようで、
今日は定時で仕事が終わったんですよ～！厳密に言えば定時前！！
なんてこった、こんなに余裕があってイイのかい！？


でもね、なんで定時に終わったかっていうとね、ラインが壊れやがった･･･

ラインが動かなきゃ仕事もできない。
復旧を試みるも、素人にゃどうすることもできずそのまま終了。。
明日の朝から業者がきて復旧できるかもしれないです。

これで明日の残業は決定。


＜神様へ＞
定時で帰らせてくれた事は感謝する。
でもその他に罵倒したい事が山ほどであるから目の前に現れろ。