2010年10月17日
金曜にの夜にデミオが納車されました。(というかムリして取りに行った)
で、2日間乗ってみた感じをちょいとつづっておこう。
=イイ=
・エンジン静か。というか走っているときはロードノイズでほとんど聞こえない。
・意外と走る。1.3Lだと思ってなめてました。これなら通勤にならば必要十分。
・足回りはよくできてると思う。ほどよくっていいんでない?
=ワルイ=
・純正のステアリングはダメだありゃ。プラスチックの質感がガマンならねぇ。
・シートがふにゃふにゃすぎる。腰痛めそうなのでレカロに入れ替え予定。
・純正アンテナがぴろ~んって長すぎる。ショートアンテナがホシイ。
・ブレーキタッチがフカフカすぎる。踏み込んで行っても抵抗感が出ないので
ブレーキングがとっても難しい。グッと踏んだ時に「パッドがローターを噛んでます!」
っていう抵抗感を感じたいのです。あれってあぶなくないか?
・パワステが軽すぎる。あれってユーザー側で重くしたりできないもんですか?
良くも悪くも現代的なクルマになってると思います。
外装やデザインは極めて『現代』っぽい。
で、走行性能に関してはきっちりと詰めているんではないかなぁと思います。
でも問題はやはりコストなのでしょうか、各所の質感に満足が得られません。
なので、このへんはユーザー側がなんとかするしかないでしょう。もしくはガマン。
とりあえずステアリング、シートは要交換って形にしておこう。
あとは、早いうちにコーティング屋さんにもっていこう。
Posted at 2010/10/17 22:21:36 | |
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デミオ記 | 日記
2010年10月11日

バイクツーリング
目的地は東尋坊!
日本海側はいつ行ってもきれいだなぁ。
癒されるわぁ。
Posted at 2010/10/12 00:52:33 | |
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Ninja250R | 日記
2010年10月02日
ディーラーさんに行って次期愛車を見てきました。
走行距離はわずか1万km、内外装も目立った傷はなくほぼ新車みたい。オートライトはロードスターに付いてたのであれですが、今度の愛車にはオートワイパー完備!必要な装備かどうかはさておき、時代も進んだなぁと実感。あとは各所のコストダウンっぷりが目に見えて、これも時代だなぁ。
現車確認をほどほどにし、お値段交渉。
といっても中古車なんでほどほどに。
結局は中古車ご成約特典ってことで¥3万分のオプションプレゼント、
なんてわけでブルーミラーとフロアマットを付けてもらって
車両価格¥92万だったのが込み込み¥100万以内に収まりました。
その場で現金一括、あとは書類通して納車待ちっす。
そのあとにロードスターを出してもらって部品バラし。
メーターはなんとなく、記念にもらってきました。(なんか女々しいなw)
あとはETCとシートを外して今日は終了。
レカロはとりあえず純正で座ってみて使いまわすか検討。
ETCは再セットアップしなければ。
Posted at 2010/10/02 14:47:01 | |
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2010年09月26日
もう考えるのがめんどくさいので注文してきました。
中古車の検索かけてもらって「じゃあこれで」と。
来週に届く予定なので、近々納車。
なので廃車にする前にロードスターからパーツをバラさねば。
ホイールとETCとシートはすぐだけど、できればエキマニも取りたいが、
さすがに自分でやる気力ないなぁ。。
だれか「自分でやる!」って人いる?w
Posted at 2010/09/26 16:58:47 | |
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2010年09月23日
ディーラーさんから連絡。
まだヘッドは開けてないけど、とりあえず考えられる交換部品を
想定しての大まかな見積もりを出してくれましたが、
新品部品を用意するとあってか、ヘッド関係を無視しても30万はかかる、とのこと。
それに加えて、エンジン内のダメージは開けてみないとわからないので、
場合によってはこの金額が跳ね上がる一方。
その他のプランとしては、リビルトエンジンを用意して載せ替えるとおよそ50万。
ということなんで、そろそろ頃合いかなぁ。
しかし欲しいクルマがない
どうしよ
Posted at 2010/09/23 23:32:41 | |
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