マキノのブログ一覧

午前中、ステラの車検予約でＤラーへ
行ってきました。

その時に新型レガシィの価格表と事前
配布用の概略カタログを頂いて来ました。

価格表をみての第一印象は高い！
概略カタログをみての第一印象はＴ車の
クルマ？といった感じです。

スバル車のイメージはなくなっていまし
たが、ボリューム感のあるボディーの
おかげで、エアロパーツを装着した場合
の迫力感はすごみがありました。

新型はワゴンよりもＢ４の方が好みです
ね。

あと、営業マン氏が実車を運転した時の
感想はＧＴ系は現モデルの方が遙かに
運転して楽しいそうです。

新型はサルーンの様な味付けで運転は
それほど楽しくないと感じたそうです。

言い換えれば、Ｔ車のＧＴの味付けか
も．．．。（トンガっていない感じ）

運転が好きな方にはインプレッサを
薦めたいといった事が本音の様な感じ
でした。

18日のオフミではあいにくの天気で富士山が見えなかった
のですが、翌日はオフミ開催場所からはしっかりと見えま
した。

青＆グレーなクルマの皆様、お疲れ様でした。
天気はイマイチでしたが、しっかりと楽しむ事が出来まし
た。

多くの方々が焼きそばを召し上がっている頃、河口湖のホ
テルにて温泉に浸かっていました。

翌日は河口湖周辺で遊んでから、県道７３号線のツーリン
グを楽しみながら、まかいの牧場へ寄ってランチを食べて
から帰ってきました。
19日の方がクルマが多かったですね。
でも、富士山はバッチリでした。

また、帰宅後の夕飯時にはビンゴでゲットした日本酒を
美味しく頂きました。　(^_^)b

以上、帰還報告でした。

今日は来週のオフミの準備として、ZERO SPORTSの通販にて
入手していたエアクリを交換しました。

毎回エアクリは自分で交換しているのですが、今回はちょっと
したアクシデントが発生！

フィルター交換まではスムースに済んだのですが、フィルター
ケースのボルトを締めているときに、メガネレンチがすっ飛び
クルマの中へ落ちてしまいました。ここからが大変、落ちた
場所は見当がつくのですが、肉眼では確認不可能。

仕方ないので、アンダーカバーを外してみたのですが、落ちて
こない。で、どうしたかというと、クルマの下から腕を入れて
手探りで、落としたメガネレンチの捜索。

格闘すること約１０分、左手、腕は擦り傷だらけとなりメガネ
レンチを無事に捕獲出来ました。

参りました。次回からはワイヤーでもつけてから作業します。

今年の冬は一度も雪道を走らないまま、
スタッドレスタイヤのシーズンを終了
しました。

こんな、シーズンは珍しいです。
久しぶりのノーマルタイヤの味はゴツゴツ
して、ちょっと変！

でも、まぁ次第にこの感覚に慣れてくる
でしょう。

また、勤務先の社用車もノーマルタイや
へ戻しました。

昨年までは行きつけのＧＳにお願いを
していたのですが、こんな世の中です
から、経費節減のため自分で交換しま
した。

所要時間約４５分。自分の給料で換算
したら、却って高かったです　(__;)

でも、久しぶりにいい汗かきました。

先日、Ｄラーの担当営業マン氏が変わるといったことで、
最後のオーダーでマフラーを注文しました。

１１日の金曜日に新営業マン氏がクルマを引き取りに来て
交換作業となりました。

今度のマフラーはＳＴＩのマフラーです。
今までのＳＴＩゲノムと違って非常におとなしくなり
ました。

音は、ほぼ純正に近いと思います。
ただ、交換して感じたことは低速時のアクセルレスポンス
が良くなったみたいです。

ゲノムマフラーよりリニアな加速をしてくれます。

また、音が静かになったのでカミさんは「どーして、
始めからこのマフラーにしなかったの！」と言われてし
まいました　(--;)

ＺＥＲＯスポーツのマフラーもすてがたかったのですが、
最終的にはシングルよりもツインの方が排気効率が良いと
いった事で、ＳＴＩにしてしまいました。