マキノのブログ一覧

スタッドレスからノーマルへタイヤ交換します。
ついでに、窒素ガスへの入れ替えもお願いしました。

今シーズンは、スタッドレスの恩恵は一回だけでしたが、名古屋周辺だけではこんなものでしょうね(^-^;

先日、OUTOBAVKの右側のストップランプのバルブ切れに
気がつきました。

自分で交換すれば良いのですが、ものぐさな気持ちがあり
暫くの間、放置したままでした。

で、結局カミさんにせっつかれ、Dラーにお願いをしてしまい
ました。

バルブの交換代金はカミさん持ちと思っていたら、自分持ち
でした。

やっぱ、自分で交換した方が良かった．．．．

先日、解体工事中の被害を受けたB4の修理に
やっと出しました。

ドアミラーのパーツの入荷に時間が掛かったと
の事でした。

修理ついでに、実費で右フロントフェンダーの
ドアパンチによる凹みの修理も依頼しました。
業者価格で対応して頂けるといったことで、出費を
押さえられそうです。

実はDラー指定の板金屋さんが自宅の近くなので、
BPの修理の時から色々とお世話になっていまして
顔見知りになっていたので、Dラー経由で修理を
依頼しても、お値打ちに修理をやって頂いています。
今回は営業さんに電話を入れて頂いて、自分で出勤
前にB4を持ち込みました。
ここの板金屋さんは午前６時３０分からやっています
ので、簡単な修理なら事前に予約を入れておけば、
夕方には修理が完了します。

予定では板金塗装があるために火曜日（2/28）に
B4が戻ってきます。

スタッドレスタイヤへ交換時に、タイヤ館へ頼んで
おいた、夏タイヤの純正ホィールの補修が完了し
たといったことで、確認に行って来ました。

いわゆるガリ傷なんですが、素人目には補修した
箇所がわからないいったことで、良かったです。

補修をお願いする時に、タイヤ館のスタッフの方
が、色の差を気にしていたのですが、全くわから
なかったので、これもクリア出来ていて良かった
です。

後、最近気になっているのはフロント右フェンダー
のえくぼです。知らないうちに凹んでいて、塗装も
剥がれています。タッチアップで補修はしたのです
が、結構目立ちますので、例の修理時に実費で
修理をお願いする予定です。

金額次第では、車両保険を使う事になるかもです。

何日ぶりのブログなんだろう？

徘徊はしていたのですが、ネタがなくアップしていませんでした。

冬になりスタッドレスタイヤをtS用に新調したのは良かったのです
が、先日ふと気づいた事がありました。

ホィールはBPの時の物を流用してタイヤだけを新しくした。
ここまでは、ごく当たり前。

タイヤのエアーバルブキャップを市販の青いダイヤの飾りが付いて
いた物に交換していたのですが、左前のバルブキャップのみ何故
かノーマルに変わっている。

交換中に無くしてしまったのかなぁ？
以前、スタッドレスからノーマルへ戻した時は、全部のホィールの
バルブキャップがなかったのですが、さすがにその時は弁償をして
頂きました。

でも、無くしたのであればその事を教えて頂きたかった。
交換時に気が付けば良かったのですが、今更遅いか．．．(-_-;)

ノーマルに付いているSTIのキャップは大丈夫かなぁ？