マキノのブログ一覧

昨日、噂のBRZを覧てきました。

乗り込んだ感じは、結構いいですねぇ( ^^)v

内装デザインはトヨタな感じですが、いかにも走りたいな
といった気持ちの高ぶりを思わせます。

また、スイッチがトグルスイッチといったことも面白い。
現在TVで放映されている仮面ライダーフォーゼのアイテム
のアストロスイッチ風でなかなかこっています。
また、ロータリースイッチのノブが丸ではなく六角になって
いるのも面白いデザインです。

サイドシルエットはトヨタ２０００GTを彷彿させるような
デザインですね。

特に気に入ったのは真後ろからのシルエットです。
NAスポーツとしては扱い安そうなボディサイズといった
感じも交換が持てます。

また、カタログスペックから受けた印象は、スポーツカーと
いった位置付けであれば、若干非力な印象があります。
実際に乗って確かめたいです。
スポーティーカーかなぁ？

あと私見ですが、できれば誰でも扱えるといったクルマ
よりも扱いにくいクルマであって欲しいと思います。

低速はスカスカでピーキーなエンジンでブン回さないと
だめなエンジンの方が面白いと思います。
とにかく何処までもよく回る高回転型のエンジンの方が
絶対に面白いクルマになると思います。
初代２TGエンジンの様な感じが好みです。

とにかく早く試乗してみたいです。

長女が写メで送ってくれました。

我が家のWR blueなクルマです。

左から長女、じーさん、私の三代の３台のクルマ達です。

今日はカミさんのアウトバックで出かけていましたので、
その合間を縫ってじーさんのクルマを並べて撮ったそう
です。

画素が低いのですが、面白い絵です。

スバルの初売りフェアにて初散財です。

WRXの「STI Performance パッケージ 空力制御編」と
バックモニター、ラスター塗装

B4のサイドアンダースポイラー

これだけ散財してもクジは小吉＋卓上カレンダーでした。（笑；

今年は福袋がなくちょっと残念でした。

長女のWRX　A-Lineが納車されてからまもなく１ヶ月
その間、自分で乗り回して感じた事。

１）WRXはMTの方が運転して楽しいと思う。
２）WRXはでかっ羽（リアウィング）が付いていた方がかっこいい！
３）S#モードの場合、アクセル半開でもメッチャ加速する！！
４）ハンドリングの切れ味はすごくイイ！コーナリングが楽しいぞ！！
５）クルマの大きさが扱いやすく、ちょうどイイサイズだ。
６）ブレンボブレーキのタッチがイマイチかなぁ？
７）シートヒータのSWが後方過ぎるので、扱い難い。
８）ドアミラーSWにも照明が欲しい。夜はミラーのリトラクトSWがわかり難い。
９）オーディオ一体型ナビ（純正）の音質悪すぎ！

と、こんな感じです。

長女は初めてのクルマですので、音響システム以外は不満はないみたい
ですが、１２月３１日に買い物へ出かけた際、右リアドアーからバンパーに
かけて当て逃げされてショックを受けています。大晦日の夕方のスーパー
は、クルマがごった返していて、乗って行くもんじゃなかったと反省していま
す。

昨日長女のＷＲＷ A-lainがの納車されました。
今日、早速私が会社へ乗って行ったのですが、
誰も気づかなかった。

Ｂ4と同じＷＲブルーのセダンだから、よっぽど
クルマ好きにしか、わかんないかな(^_^;)