マキノのブログ一覧

先日Ｄラーの営業マン氏とお話したときに
ここのところスバル車が全般的に売れてい
ないといったぼやき？嘆きを聞きました。

で私なりに営業マン氏に答えたのですが、
他メーカーと比較してクルマに未来的な
要素がない、これは装備も含みますが、
他メーカーがマネをしたいと思わせる内容
が少なすぎる。

アルシオーネの様な先進的なインパクト
がなさ過ぎる。

また時代の読みが甘い。
Ｒ２やＲ１は軽自動車のデザインとして
は非常に評価出来るが、時期が１年ほど
早すぎた感じです。

内装などの作り込みがチープ過ぎる。
これは外装部品にもいえますが品質基準
が悪いのかバラツキが多いですね。
特に樹脂部品は．．．

価格と車格がアンバランス。
これはトヨタの車作りを見習うべきかも
知れませんね。

たとえば、インプレッサとヴィッツ。
明らかにヴィッツの方が上です。

また、レガシィとマークＸこれも同上
です。

全てのクルマの購入層が運転して楽しい
クルマを求めている訳ではないので、
スバルのクルマを売れるクルマにするに
は難問が多すぎますね。

売れるクルマと楽しいクルマを割り切っ
てしまった方が良いのかもしれませんね。

ただ、企業としては非常に難しい選択と
なってしまいますが．．．

名古屋スバルの「お客様感謝デイ」の案内状は
他より大きいみたいです。

Ａ４サイズの気持ち小さめサイズです。

今回は特に欲しいものは無いのでですが、この
感謝デイに１２ヶ月点検を予約しちゃいます。

ちょっとしたプレゼントが付きますからね(^^ゞ

昨日の７月７日にステラ カスタム Ｒが
納車されました。

今日は仕事でしたので、未だに乗って
いません。

個人的にはＲ２のスタイルが気に入って
いたのですが、運転し辛いといった事で
Ｒ２からステラに乗り換えです。

Ｄラーで一度試乗したのですが、確かに
運転はしやすいのですが、やっぱり軽と
いったことで非力です。

家では親が自転車代わりにメインで使う
クルマですから、荷物が積めて雨、風が
凌げればあとは運転しやすければ良いと
いった感じの位置付けです。

明日はカミさんの運転でちょっと買い物
にでも行ってきます。

先月のインプレッサに続き、今度は
カミさんの父親がＲ２からステラへ
乗り換えといった事で本日契約して
来ました。

グレードはＲで色はシルバーです。

ついでに試乗もしてきました。
視界はＲ２とは比較して大幅に改善
されています。プレオ以上の室内高
が好感でした。

納車は７月中旬予定です。

といっても、実家の父親が買ったのですが(^^ゞ

当初1.5iのＧパッケージのシルバーのセダンの
予定でしたが、孫（ウチの娘）が青が良いと、
いったことで青にしました。

また、６月にマイチェンであるために在庫車
しか無く、対象グレードの青のセダンはない
のでスポーツワゴンになりました。

ちょっとは年齢を考えてほしかったなぁ(-.-)

納車予定は今月末です。