マキノのブログ一覧

カミさんの実家に帰省中。
28日には全く積もっていなかったのにこんな状況です

明日から１月７日まで年末年始の休みになります。

今日は皆さん定時で帰ってしまい、現在私一人が
居残りで仕事してます。

やっとめどが付き、工程計画表のコピーを取って
解放されます。

明日の早朝から新潟へ向かいますが、雪が急に降り
出したそうで、途中やばそうです。

といったことで、お友達の皆様、早いとは思います
が今年一年大変お世話になりました。また、来年も
宜しくお願い致します。

では、良いお年を．．．

先日Ｄラーの営業マン氏とお話したときに
ここのところスバル車が全般的に売れてい
ないといったぼやき？嘆きを聞きました。

で私なりに営業マン氏に答えたのですが、
他メーカーと比較してクルマに未来的な
要素がない、これは装備も含みますが、
他メーカーがマネをしたいと思わせる内容
が少なすぎる。

アルシオーネの様な先進的なインパクト
がなさ過ぎる。

また時代の読みが甘い。
Ｒ２やＲ１は軽自動車のデザインとして
は非常に評価出来るが、時期が１年ほど
早すぎた感じです。

内装などの作り込みがチープ過ぎる。
これは外装部品にもいえますが品質基準
が悪いのかバラツキが多いですね。
特に樹脂部品は．．．

価格と車格がアンバランス。
これはトヨタの車作りを見習うべきかも
知れませんね。

たとえば、インプレッサとヴィッツ。
明らかにヴィッツの方が上です。

また、レガシィとマークＸこれも同上
です。

全てのクルマの購入層が運転して楽しい
クルマを求めている訳ではないので、
スバルのクルマを売れるクルマにするに
は難問が多すぎますね。

売れるクルマと楽しいクルマを割り切っ
てしまった方が良いのかもしれませんね。

ただ、企業としては非常に難しい選択と
なってしまいますが．．．

今年もあとわずかになりました。

で、我が家恒例の妙高高原での年越しの
準備で、フォレスターにスキーキャリア
を装着しました。

スタッドレスタイヤを今年は新調して
ＲＥＶＯ－２です。昨年はレガシィの
スタッドレスタイヤを新調したのです
がさすがに２年連続での新調は財政難
となってしまいましたので、スキーの
板まで手が届きませんでした。(--;)

ついでにフォレスターのオイル交換も
したのですが、洗車する時間がなかった。
たぶん、洗車なしで年越しですね。

レガシィは何とか洗車できましたが、
カミさんの買い物に付き合っていたら
貴重な時間が過ぎ去ってしまいました。

仕事も２８日が仕事納めとなるため
今週はちょっと忙しくなりそうです。
これも、トヨタ自動車が好調な恩恵
ですが．．．

昨夜の青の会の忘年会では手羽先と
味噌串カツをしっかりと頂、今日は
ほんの少し前に朝食を食べました。

さて、今からタイヤ館へ出向いて
スタッドレスタイヤへの交換と
オイル交換をしてきます。

今回はオイルの銘柄を変えてみよう
かと思っているのですが、たぶん
「いつもので」と言ってしまいそう
です。

時間があれば洗車もしたい。
とは言ってもＧＳでお願いするだけ
ですが　(^^ゞ