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同行二人の"同行号" [フォード フィエスタ]

整備手帳

作業日:2009年8月23日

A/Cボタン & 外気導入/内気循環ボタン 補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
コレを
2
こうして
3
襟巻き化。


右は双子の弟(待機中)。
4
プチ整形。
5
痛がらない程度にぐりぐり。
6
感触がイマイチな気がしたので弟には違う襟巻きを用意。

このあとさらに襟巻き改をブラック化。
7
某オクにいつも出品中のワケありふうフィエスタパーツの中の一品(ちなみに1000円)。いわゆる純正状態。

いかにもボタンの縁が欠けそう&欠けたら簡単に外れてしまいそうな構造なのがよく分かる。


ディーラーでもこのユニットでの販売&取付だとすると,費用もかなりかかりそう。
8
今回活躍した襟巻きの出身地(CD-Rの空きケース)。

透明スポンジ・・・ボタン操作時の感触 ○,静寂性 △(かさかさ音)

白高密度スポンジ・・・ボタン操作時の感触 △(ふわふわ),静寂性 ○

加工のしやすさ,エコ度・・・両者 ◎

ボタンへの接着のしやすさ・・・両者 ○



2年経過: 両者とも耐久性に問題なし。装着後まもなく操作時のスポンジからの音は発生しなくなり,感触の差も不明瞭に。

3年経過: 透明スポンジは萎縮し,ボタンが緩くなる。高密度スポンジもやや萎縮が見られるが,問題なし。

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この記事へのコメント

2009年8月23日 23:28
さすが、テクニシャン復活できましたね!

同じ道をたどる恐れがあり、このテクニカルノートを保存しておきます。
コメントへの返答
2009年8月24日 0:23
アタシのテクそんなにスゴイかしら?(ぉぃ


ブログの方に書きましたが,むしろ事前に補強しておいた方がいいと思いますよ。壊れてからでないと外れないかもしれませんが・・・(汗)

今回のはあくまでも応急処置的な手法ってことでお願いします。
2009年8月23日 23:33
まさかこんな直し方があるとは・・w
コメントへの返答
2009年8月24日 0:24
これで直してるって言えるんでしょうか・・・(汗)

プロにこうされたら詐○だと思いません?(笑)

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