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こんばんわ

前回から色々悩んでます。

やはり、１８０SXは剛性がないので、各部に補強を入れることは必須みたいです。

職場の詳しい人によれば、リアクロスバーとフロント、パワーブレース２は必須とのこと。

個人的にはストラット部のスポット増しでOKかなと思ってましたが甘くなかった・・・orz

幸いにもドゥーラックから剛性補強パーツは出てるのでいいのですが、ネット情報によると

違う部分にしわ寄せがいくなどの意見も・・・。全て理屈に当てはまるし、長く乗りたいなら純正の

ままがいいのは１００も承知です。

でも、やっぱりこの車で早く走りたい！かっこよくしたい！と思ってしまいます。

なんでも両立させることは難しいですねぇ。

まだ180sxが新車であるなら別なんですがw

老体に鞭打つのも嫌なので、適度に流せるようになればいいかなと。本格的にやるのはもう少し金銭に

余裕ができて、２台目を買えたらでw

D１目指すわけでもないし、土屋さんのような早いドリフトを目指すわけでもなく、さらーっと流せたり

サイドターンができればいいかな。サーキットもコンマ数秒を競いたいわけでもないですし。

むしろ、そうなったらそれなりの車買います。ポルシェとか。

180sxは死ぬまで乗っていたい車なので、大事に乗っていきたいと思います。

過度な改造は厳禁ですねw

なので、ボディーを傷めずにできる範囲でのチューニング案募集ですw

ドリフトやるときは廃タイヤで！w

街乗りはハイグリップのかっちょいいホイールで車高も少し落としてキメて乗りたいと思いますw

中途半端だなぁと思われるかもしれませんが、これからもよろしくお願いいたします。