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週末日記　6/30-7/1 >>

2012年07月05日

ギャランドゥ

違う違う、
ギャランティードポルシェだった、うちのP様。

いや、それMIZWAの頃の呼び名だし。

いわゆるアプルーブドカーなのですが、、、

　このネタ、PCに取材行くまでやめとこ！と思ってたけど我慢できずにうＰ^^　先々週の土曜日にいつもでないPCにＰ様レッカーで入院させて、先週の火曜日電話がかかってきました。

いつもでないPC「あのぉだまだま様、追加で1点申し上げたいことが、、、」
（非常に言いにくそうに）
だまだま「なんでしょう？」
（対応のいいPCなので上機嫌）
いつもでないPC「実は、、、ティプトロのミッションケースから漏れが、、、」
（非常に言いにくそうに）
だまだま「へっ？」
（外車海苔ならそれぐらいなんてこと、、、）
いつもでないPC「画像撮ってPJに送ったら全交換ということで、、、」
だまだま「へっ？（2度目）」
（ほっほっほーほけきょ！違う違う、ほっ保証かな？　^^;;;！）
いつもでないPC「もちろん保証の範囲内の修理でございます^^」
だまだま（ほっ！よかったぁ^O^）

　聞けばケースを分割している所のガスケットが原因とのこと。さすがうちのＰ様！動かずともこうやってブログネタを運んできてくれる、主人思いのいい奴である^^（本当か^^?）
http://www.delauto.co.jp/repair-history/0901_Porsche996_S4.html
↑きっとこれもかな?　内臓バラバラ写真。グロ画像！？心臓弱い人注意^^;

　しかしガスケット1本でA/TまるごとASSY交換とは、、、^^;　さすがですＰ様@_@　それぐらいコーナンでなんぼでもこうてきたるわ^^

そんな私の今の願い事はただ一つ。

^^;/

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Posted at 2012/07/05 02:16:14

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maritime944 2012年7月5日 2:24 保証があるっていいですね！私の場合、自分で直せない時は手放す時になってしまいますから…。	コメントへの返答 2012年7月5日 2:31 こんばんわ^^ ほんとびびったです。あと2ヶ月弱で保証はなくなりますが、平穏無事に暮らしたいものです（爆）私の996もエンジンが有名なインターミディエイト問題で逝くと200超えらしいので糸冬了かも^^;
メタボマッスル 2012年7月5日 2:52 こんばんは保証がなかったら… どのくらい取られちゃうんでしょうねー。あれだけばらしたら… そうとうな金額に…。え―――200び、び、びびっくり。保証大事ですねー。お疲れ様でした。	コメントへの返答 2012年7月6日 0:32 まいど〜　＼(^o^)／保証でない場合の修理代、私も興味津々なのでまた訪れた時に聞いておきます。それにしても恐ろしや、、、 200超えはエンジン全損の場合なんですけど、ごくまれに（と信じたい）あるみたいなのです^^;;;
134R 2012年7月5日 4:28 おはようございます。やはり、保証修理でないと心配ですよねf^_^;)	コメントへの返答 2012年7月6日 0:34 こんばんわ〜^^ 保証のありがたいことですそれもええ加減なお店でなくPCで買った甲斐がありました。（すでに納車から10ヶ月超、1万km走行のため）らっきーです^^v
ハリー993 2012年7月5日 5:07 インターミディエイトシャフトですが、逝かないようにベアリング事前に交換してくれないんでしょうかね！？交換となるとかなり大事ですか？すいません新しい車のことあまり分からなくて…m(_ _)m 胸中お察しいたします。	コメントへの返答 2012年7月6日 0:39 どもです〜 f^^ ディーラーではそのような予防措置はしておりません、なんせリコールとしても認めていませんし、データも公表していないらしいので、、、とにかく黒歴史かと、、、大汗！）海外でベアリング交換キットあるらしく交換された方のレポもあったような。交換はおおごとです！交渉次第、力関係次第、PC次第でタダから全額自腹の200前半まで様々なケースが、、、^^; がくがくぶるぶるです^^;;;
wag 2012年7月5日 7:03 いいなぁ～保証って♪ 店によって違いますね～	コメントへの返答 2012年7月6日 0:43 まいどです〜^^ ^^ （いつもより多め^^ 意味不明）いやぁアプルーブドカーさまさまですわ、でもいつものPCだったらどうなっていたか考えるだけで、、、これで楽しいP様生活が送れそうかと^^
ひろぽん∞☆ 2012年7月5日 7:05 まいどです～ありゃまー、全交換ですか保証内で良かったですねでも、保証じゃなかったら、どんな修理に、なったんでしょうね私の930は、並行もん、個人売買なんで、バクチみたいなもんでしたわ幸い、まだ、元気ですわ	コメントへの返答 2012年7月6日 0:49 どもども f^^; いやぁビックリです^^! 保証内でしたけど、そうでなかったらきっと私もデルオートさんに持ち込んで分解修理だったことでしょう^^;　それでも40,50かかるのかな^^? 930の頃の車って逆に丈夫なのでは？って思います　^^/
ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hiroki 2012年7月5日 7:36 保証のない中古水冷ポルシェは買えませんね(汗) インタミ問題といい(;´д｀) ポルシェのメカ理論武装に惚れてましたけど、崩れました。ポルシェさん！頼みまっせ！信頼回復！！と言いたいですぅ(>_<)	コメントへの返答 2012年7月6日 0:53 まいどです^^v 怖いですねぇ〜稲川淳二の怪談よりよっぽどこっちのほうが、、、アプルーブドカーの威力を思い知りました。でもhirokiさんには997後期、最新の991おすすめ！（インタミ問題ないから ^^/）
zan ☆☆☆ 2012年7月5日 7:40 おはようございます＾＾）「保証」・・・素晴らしいと思います(´∀｀) 認定中古車センターで購入した、保証対象外（笑）の964のクラッチペダルの戻りがオカシイので、PCに逝ってきます・・・((((；ﾟДﾟ)))) 保証してくれ・・・(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ	コメントへの返答 2012年7月6日 0:55 こんばんわぁ^o^v 保証です、すばらしいです！でも一体いくらかかってるのだろう？今きっとエンジンもミッションも車から幽体離脱しているはずなので、、、^^; 保証のあるなし関わらず出所は大事ですね、外車の場合^^
横浜すみれっ子 2012年7月5日 8:04 西条秀樹のバーモントカレーなんか思い出しました。ギャランドゥも結構いいかんじでしたね☆	コメントへの返答 2012年7月6日 1:00 ヒデキ、感激!! ^^ wikipediaによると。 1.もんたよしのり作詞作曲による西城秀樹の44枚目のシングル。 2.へその周りに生えている体毛、あるいはそれが濃く下腹部までつながっている状態。やるなぁヒデキ ^^/
sakura911 2012年7月5日 8:38 ども！おはようございます。西城秀樹も復帰したみたいでし♪Ｐ様も完全復帰。ならし運転で福井まで突撃しましょうか（笑保証は大切ですねぇ～	コメントへの返答 2012年7月6日 1:04 こんばんわぁ〜^^v そうですそうです完全復活の見込みです^^ そんなこと言ったらほんとに行きまっせ^^ でも壊れるのなら8月26日までにして欲しいと真剣に願います^^;/
なちパパ 2012年7月5日 8:46 Ｐの部品ﾀﾞｹゎ他の外車とゎ入手ﾙｰﾄが特異ですからね部品も高いし・・デルさんで修理なさってるんですね保証内でヨカッタ②♪　ねｯ(^。^)	コメントへの返答 2012年7月6日 1:11 どもどもです f^^ 自腹で修理していないのでまだ身にしみていませんけど、やはりお高いのですね^^; 私も保証で丸ごと交換でなければ、迷わずデルオートさん行きでした。でも高いんだろうなぁ^^ 保証効いてよかったぁ^o^/
Million11 2012年7月5日 12:40 こういう事があると「保証」つの威力を感じますね！スゴイイです。シャフトは確率どんなもんなんでしょうかﾈ。起こりませんように　m(_~_)m。。。	コメントへの返答 2012年7月6日 1:16 こんばんわ^^ ディーラーでお高い中古を買った甲斐ありました。（実は996の4Sは割と人気あるので一般中古車屋さんの相場とそう乖離ありませんでした^^v） IMSによるエンジン全損の発生確率は（なにせデータを元締めが公表していないので何ですが）1桁％真ん中前後というのが諸説ぷんぷんのなかで有力です^^;/
sweetblue 2012年7月5日 12:42 996自体の欠陥なんですから生産したAGが補償してほしいですよねー！	コメントへの返答 2012年7月6日 1:18 どもどもです^^v IMS問題、聞いてはいたけどあまり深く考えずに買ったので、後からゾゥって感じでした^^; ほんとどうにかして欲しいですね。非やくもの系996海苔の永遠？の課題です^^;
コミさん【カエル21號】 2012年7月5日 18:22 お邪魔します私は今年１0月に保障切れの９９６Ｃ４Ｓ乗りです保証期間内にミッション破損→載せ替え、考えようではラッキーではないですか？私も保証期間内に載せ替えて貰えないかな～いろいろと(笑) ＩＭＳは思い出すたびドキドキですけどね	コメントへの返答 2012年7月6日 1:22 こんばんわ^^ 同じ996海苔ということで、一緒にIMSにおびえましょう（笑）まぁ保証期間内なので電話もらったときは、”ブログねたキター”と思ったわけで←アホ次はエンジン希望！　滝汗！）^^/
空冷模糊（ＭＯＣＯ） 2012年7月5日 23:19 こんばんは～。保証が終わるころにはすっかり一人前になって、きっと長く乗れますよ♪	コメントへの返答 2012年7月6日 1:24 まいどです〜 ^^v 一人前になってくれれば嬉しいですが、どら息子（娘）のままニートだけは勘弁です　汗！）すくなくともローンが終わるまでは乗りたいなと ^^;/
M70 2012年7月5日 23:54 善くはないけど良かったですね保証中に不具合あってもアッシー交換してくれるので安心ですね＾＾←ひとまずＡＴは（笑）８のATが不安になってきましたよ。保証ないのにガンガン回してキックダウン多用してるし(-.-;)	コメントへの返答 2012年7月6日 1:28 はい^^! 不幸中の幸い？でも見つけてくれてかつ迅速な対応にありがとうです（いつもでないPCに！）次はエンジンをタダで　以下略）８は全てにおいて別格ですから ^8^;
STUDY 2012年7月7日 19:40 お疲れ様です。ブログUP見逃していました。遅コメ失礼します<m(__)m>。ミッション下ろすと、エンジンも下ろします。ついでにインタミベアリングも交換交渉、ご提案いたします。自分は986僕スター時代、ウォーターポンプとオルタが逝きました。保証外（爆）。なんと、エンジン下ろすとのこと。インタミが話題になりつつあった、たしか2007年頃。そこで、エンジン降ろすなら、クラッチも・・・・そしてインタミベアリングも。と、交渉。ゴニョゴニョしたあとで、ベアリングの部品代のみで交換してもらえました。インタミ問題はベアリングの容量不足→壊れる→エンジン内部破壊→エンジン交換。ベアリングを対策品に交換しておけば、とりあえず・・・・・。ご健闘、お祈り申し上げます。いや、もう、インタミで悩みたくないなら、964クランクケースな996ターボ！！（爆）。そうではなくて・・・マセのグランスポルトでしたか・・・・（大爆）。	コメントへの返答 2012年7月7日 21:53 どもども f^^ コメありがとうございます〜♪ エンジンが降りているということはとっくにミッションも幽体離脱していることでしょう^^（例のチェックランプ。可変バルタイの固着からのミスファイヤーだったので）明日行くので話ししてみよう！^^ 貴重なお話ありがとうございます^^v しかしボクスターはエンジンルームそのものにアクセスできませんしね、、、やはり対策品なるものが出回っているのですね、、、それでも100%の起きないという保証はないと聞いたことがありますが^^; グランスポルトは無理なので（そこに逝けるぐらいなら348かテスタに逝きたい^^;）前期のマセスパ（クラッチのほかカンビオポンプなど爆弾多数^^;;;）かな^^?/
T4-BLUE 2012年7月8日 13:00 だまだまさん、こんにちはでも、ミッションの保証対応受けられて良かったですね。最後の願い事いんたーみでぃえいとしゃふとが逝きませんように・・・七夕のいい願い事ですね。自分のエボも今入院しています。エンジンは噛むチェーン駆動なのですが、チェーンテンショナーが８９３者でして。テンション駆けるの放棄すると、たるんだチェーンが団子になってエンジンの中を噛みまくることになります。いまクラッチやってますが、レベ足やら何やらでエンジンまで当分手が届きそうにありません。たしかに役物はＩＭＳ心配ないでしょうが、パワーあるからそっちはそれで色々あるでしょうね。保証はありがたいですね。＾＾	コメントへの返答 2012年7月8日 20:55 こんばんわ^^ えぇっと、今日いつも出ないPCに行って来て細かな説明を受けました。やはりA/T丸ごと交換です^^;　アプルーブドカー様々です。 IMS問題は思わず関空かどっか行ってANAの七夕イベント（羽田でもやってたと思いますが）で願い事書いてやろうかと思ったぐらいです^^;;; evoも大変なのですね。でもエンジンからここは処置の方向で、、、（ってゆうかチェーン駆動て安心できると思いきや、、、違うのですね）お互い元気な姿でいつかお会いしたいものです^^/

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maritime944 2012年7月5日 2:24 保証があるっていいですね！私の場合、自分で直せない時は手放す時になってしまいますから…。	コメントへの返答 2012年7月5日 2:31 こんばんわ^^ ほんとびびったです。あと2ヶ月弱で保証はなくなりますが、平穏無事に暮らしたいものです（爆）私の996もエンジンが有名なインターミディエイト問題で逝くと200超えらしいので糸冬了かも^^;
メタボマッスル 2012年7月5日 2:52 こんばんは保証がなかったら… どのくらい取られちゃうんでしょうねー。あれだけばらしたら… そうとうな金額に…。え―――200び、び、びびっくり。保証大事ですねー。お疲れ様でした。	コメントへの返答 2012年7月6日 0:32 まいど〜　＼(^o^)／保証でない場合の修理代、私も興味津々なのでまた訪れた時に聞いておきます。それにしても恐ろしや、、、 200超えはエンジン全損の場合なんですけど、ごくまれに（と信じたい）あるみたいなのです^^;;;
134R 2012年7月5日 4:28 おはようございます。やはり、保証修理でないと心配ですよねf^_^;)	コメントへの返答 2012年7月6日 0:34 こんばんわ〜^^ 保証のありがたいことですそれもええ加減なお店でなくPCで買った甲斐がありました。（すでに納車から10ヶ月超、1万km走行のため）らっきーです^^v
ハリー993 2012年7月5日 5:07 インターミディエイトシャフトですが、逝かないようにベアリング事前に交換してくれないんでしょうかね！？交換となるとかなり大事ですか？すいません新しい車のことあまり分からなくて…m(_ _)m 胸中お察しいたします。	コメントへの返答 2012年7月6日 0:39 どもです〜 f^^ ディーラーではそのような予防措置はしておりません、なんせリコールとしても認めていませんし、データも公表していないらしいので、、、とにかく黒歴史かと、、、大汗！）海外でベアリング交換キットあるらしく交換された方のレポもあったような。交換はおおごとです！交渉次第、力関係次第、PC次第でタダから全額自腹の200前半まで様々なケースが、、、^^; がくがくぶるぶるです^^;;;
wag 2012年7月5日 7:03 いいなぁ～保証って♪ 店によって違いますね～	コメントへの返答 2012年7月6日 0:43 まいどです〜^^ ^^ （いつもより多め^^ 意味不明）いやぁアプルーブドカーさまさまですわ、でもいつものPCだったらどうなっていたか考えるだけで、、、これで楽しいP様生活が送れそうかと^^
ひろぽん∞☆ 2012年7月5日 7:05 まいどです～ありゃまー、全交換ですか保証内で良かったですねでも、保証じゃなかったら、どんな修理に、なったんでしょうね私の930は、並行もん、個人売買なんで、バクチみたいなもんでしたわ幸い、まだ、元気ですわ	コメントへの返答 2012年7月6日 0:49 どもども f^^; いやぁビックリです^^! 保証内でしたけど、そうでなかったらきっと私もデルオートさんに持ち込んで分解修理だったことでしょう^^;　それでも40,50かかるのかな^^? 930の頃の車って逆に丈夫なのでは？って思います　^^/
ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hiroki 2012年7月5日 7:36 保証のない中古水冷ポルシェは買えませんね(汗) インタミ問題といい(;´д｀) ポルシェのメカ理論武装に惚れてましたけど、崩れました。ポルシェさん！頼みまっせ！信頼回復！！と言いたいですぅ(>_<)	コメントへの返答 2012年7月6日 0:53 まいどです^^v 怖いですねぇ〜稲川淳二の怪談よりよっぽどこっちのほうが、、、アプルーブドカーの威力を思い知りました。でもhirokiさんには997後期、最新の991おすすめ！（インタミ問題ないから ^^/）
zan ☆☆☆ 2012年7月5日 7:40 おはようございます＾＾）「保証」・・・素晴らしいと思います(´∀｀) 認定中古車センターで購入した、保証対象外（笑）の964のクラッチペダルの戻りがオカシイので、PCに逝ってきます・・・((((；ﾟДﾟ)))) 保証してくれ・・・(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ	コメントへの返答 2012年7月6日 0:55 こんばんわぁ^o^v 保証です、すばらしいです！でも一体いくらかかってるのだろう？今きっとエンジンもミッションも車から幽体離脱しているはずなので、、、^^; 保証のあるなし関わらず出所は大事ですね、外車の場合^^
横浜すみれっ子 2012年7月5日 8:04 西条秀樹のバーモントカレーなんか思い出しました。ギャランドゥも結構いいかんじでしたね☆	コメントへの返答 2012年7月6日 1:00 ヒデキ、感激!! ^^ wikipediaによると。 1.もんたよしのり作詞作曲による西城秀樹の44枚目のシングル。 2.へその周りに生えている体毛、あるいはそれが濃く下腹部までつながっている状態。やるなぁヒデキ ^^/
sakura911 2012年7月5日 8:38 ども！おはようございます。西城秀樹も復帰したみたいでし♪Ｐ様も完全復帰。ならし運転で福井まで突撃しましょうか（笑保証は大切ですねぇ～	コメントへの返答 2012年7月6日 1:04 こんばんわぁ〜^^v そうですそうです完全復活の見込みです^^ そんなこと言ったらほんとに行きまっせ^^ でも壊れるのなら8月26日までにして欲しいと真剣に願います^^;/
なちパパ 2012年7月5日 8:46 Ｐの部品ﾀﾞｹゎ他の外車とゎ入手ﾙｰﾄが特異ですからね部品も高いし・・デルさんで修理なさってるんですね保証内でヨカッタ②♪　ねｯ(^。^)	コメントへの返答 2012年7月6日 1:11 どもどもです f^^ 自腹で修理していないのでまだ身にしみていませんけど、やはりお高いのですね^^; 私も保証で丸ごと交換でなければ、迷わずデルオートさん行きでした。でも高いんだろうなぁ^^ 保証効いてよかったぁ^o^/
Million11 2012年7月5日 12:40 こういう事があると「保証」つの威力を感じますね！スゴイイです。シャフトは確率どんなもんなんでしょうかﾈ。起こりませんように　m(_~_)m。。。	コメントへの返答 2012年7月6日 1:16 こんばんわ^^ ディーラーでお高い中古を買った甲斐ありました。（実は996の4Sは割と人気あるので一般中古車屋さんの相場とそう乖離ありませんでした^^v） IMSによるエンジン全損の発生確率は（なにせデータを元締めが公表していないので何ですが）1桁％真ん中前後というのが諸説ぷんぷんのなかで有力です^^;/
sweetblue 2012年7月5日 12:42 996自体の欠陥なんですから生産したAGが補償してほしいですよねー！	コメントへの返答 2012年7月6日 1:18 どもどもです^^v IMS問題、聞いてはいたけどあまり深く考えずに買ったので、後からゾゥって感じでした^^; ほんとどうにかして欲しいですね。非やくもの系996海苔の永遠？の課題です^^;
コミさん【カエル21號】 2012年7月5日 18:22 お邪魔します私は今年１0月に保障切れの９９６Ｃ４Ｓ乗りです保証期間内にミッション破損→載せ替え、考えようではラッキーではないですか？私も保証期間内に載せ替えて貰えないかな～いろいろと(笑) ＩＭＳは思い出すたびドキドキですけどね	コメントへの返答 2012年7月6日 1:22 こんばんわ^^ 同じ996海苔ということで、一緒にIMSにおびえましょう（笑）まぁ保証期間内なので電話もらったときは、”ブログねたキター”と思ったわけで←アホ次はエンジン希望！　滝汗！）^^/
空冷模糊（ＭＯＣＯ） 2012年7月5日 23:19 こんばんは～。保証が終わるころにはすっかり一人前になって、きっと長く乗れますよ♪	コメントへの返答 2012年7月6日 1:24 まいどです〜 ^^v 一人前になってくれれば嬉しいですが、どら息子（娘）のままニートだけは勘弁です　汗！）すくなくともローンが終わるまでは乗りたいなと ^^;/
M70 2012年7月5日 23:54 善くはないけど良かったですね保証中に不具合あってもアッシー交換してくれるので安心ですね＾＾←ひとまずＡＴは（笑）８のATが不安になってきましたよ。保証ないのにガンガン回してキックダウン多用してるし(-.-;)	コメントへの返答 2012年7月6日 1:28 はい^^! 不幸中の幸い？でも見つけてくれてかつ迅速な対応にありがとうです（いつもでないPCに！）次はエンジンをタダで　以下略）８は全てにおいて別格ですから ^8^;
STUDY 2012年7月7日 19:40 お疲れ様です。ブログUP見逃していました。遅コメ失礼します<m(__)m>。ミッション下ろすと、エンジンも下ろします。ついでにインタミベアリングも交換交渉、ご提案いたします。自分は986僕スター時代、ウォーターポンプとオルタが逝きました。保証外（爆）。なんと、エンジン下ろすとのこと。インタミが話題になりつつあった、たしか2007年頃。そこで、エンジン降ろすなら、クラッチも・・・・そしてインタミベアリングも。と、交渉。ゴニョゴニョしたあとで、ベアリングの部品代のみで交換してもらえました。インタミ問題はベアリングの容量不足→壊れる→エンジン内部破壊→エンジン交換。ベアリングを対策品に交換しておけば、とりあえず・・・・・。ご健闘、お祈り申し上げます。いや、もう、インタミで悩みたくないなら、964クランクケースな996ターボ！！（爆）。そうではなくて・・・マセのグランスポルトでしたか・・・・（大爆）。	コメントへの返答 2012年7月7日 21:53 どもども f^^ コメありがとうございます〜♪ エンジンが降りているということはとっくにミッションも幽体離脱していることでしょう^^（例のチェックランプ。可変バルタイの固着からのミスファイヤーだったので）明日行くので話ししてみよう！^^ 貴重なお話ありがとうございます^^v しかしボクスターはエンジンルームそのものにアクセスできませんしね、、、やはり対策品なるものが出回っているのですね、、、それでも100%の起きないという保証はないと聞いたことがありますが^^; グランスポルトは無理なので（そこに逝けるぐらいなら348かテスタに逝きたい^^;）前期のマセスパ（クラッチのほかカンビオポンプなど爆弾多数^^;;;）かな^^?/
T4-BLUE 2012年7月8日 13:00 だまだまさん、こんにちはでも、ミッションの保証対応受けられて良かったですね。最後の願い事いんたーみでぃえいとしゃふとが逝きませんように・・・七夕のいい願い事ですね。自分のエボも今入院しています。エンジンは噛むチェーン駆動なのですが、チェーンテンショナーが８９３者でして。テンション駆けるの放棄すると、たるんだチェーンが団子になってエンジンの中を噛みまくることになります。いまクラッチやってますが、レベ足やら何やらでエンジンまで当分手が届きそうにありません。たしかに役物はＩＭＳ心配ないでしょうが、パワーあるからそっちはそれで色々あるでしょうね。保証はありがたいですね。＾＾	コメントへの返答 2012年7月8日 20:55 こんばんわ^^ えぇっと、今日いつも出ないPCに行って来て細かな説明を受けました。やはりA/T丸ごと交換です^^;　アプルーブドカー様々です。 IMS問題は思わず関空かどっか行ってANAの七夕イベント（羽田でもやってたと思いますが）で願い事書いてやろうかと思ったぐらいです^^;;; evoも大変なのですね。でもエンジンからここは処置の方向で、、、（ってゆうかチェーン駆動て安心できると思いきや、、、違うのですね）お互い元気な姿でいつかお会いしたいものです^^/

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