Dラーへ行く　（6ヶ月点検？編）

10時頃にTELが鳴る。
「お世話になります。関西マツダ○○支店の○田です」（やけに愛想がいい）

MITSU「（○田？知らないな）どうも。」
担当メカ・営業でも店長でもない。

「お車の調子は如何でしょうか。」

MITSU「そうですねぇ。最近、ATの変速ショックが気になりますが。」

「そうですか。一度お店の方にご来店して頂けたらと思います。そろそろ6ヶ月点検ですし・・・今日のお昼からでもOKです」

なんだ？？6ヶ月点検は今月末だけどな？？？
こういうのって、一週間位前から連絡くるんじゃないの？

休日の最終日。今日は特に予定はない。
まあ、ATの変速ショックも気になっていたので行く事にした。

Dラーにて

担当営業の川っち「どうも。今日は？」

MITSU「え？あのー、○田さんという方からTELを頂きました。6ヶ月点検とATの変速ショックの件なんですけど・・（あれ？○田から聞いていないのか？）」

川っち「・・・そうですか。わかりました。その他に気になることはありますか？」

実は、3日ほど前からMDの音飛びが発生していたのと、ブレーキ・キャリパーのペイントが少し剥げてきている箇所が発生していた。これも伝える。

川っち「わかりました。すぐにメカに伝えて作業に入ります！」

営業・メカ共に、今日はやけにテキパキしてる。
それにしても、今日私が来ることを知らない感じだったな？？
そもそも、6ヶ月点検なんて、今日の連絡で今日するものなのか？？
TELの主、○田なる人物も登場しないし・・

6ヶ月点検は無事終了。

で、ATの件。コンピューターで確認した所、異常はないとの事。
しかし、アクセラ15FのATは、メーカーからコンピューター書き換えのソフト？が支給されていて、書き換えを行えるようになっているという。
23SのATは、そのような是正処置を行うような記憶がないらしい。
今日はメーカーが休みなので、明日メーカーに確認をし、連絡を待つ事になった。最悪の場合、アクセラを預けてほしいとの事・・・

MDの件は、もう少し様子を見て、それでも音飛びが発生するならデッキを新品交換という事に。

キャリパーのペイントは、次回来店時に再ペイントという事になりました。

当たり前かもしれないけれど、すんなりとクレームが通った。
こんなもん？

何故か今日は聞けなかったけれど、○田とは一体誰だ？？
自分の予想では、Dラーの営業監査みたいな人じゃなかろうか？？
今日は、その抜き打ちの顧客対応チェックだった？？
考えすぎかな？？

今度聞いてみよう・・・