狙い撃ち

今年の自動車税。
低公害車の普及で五十七億円減収だそうです。
総務省は二十八億円の増収を見込んでいたらしいですが・・・
グリーン化税制で税負担が軽くなった車は百七十八万台で、見込みより四十四万台多かった。

このグリーン化税制は地球温暖化対策の一環として、税制面で低公害車の普及を後押しするもの。

総務省の見込みよりも、低公害車の普及が進んでいるのは喜ぶべき事のはず・・・

しかーしっ！この税制が導入された2002年以降、都道府県の減収幅は九百億円に達しており、地方財政を懸念する総務省は早くも優遇の縮小を検討中とか・・・
優遇の継続を求める自動車業界との対立は必至の情勢だぁ。

それにしても、相変わらず狙い撃ちですなぁ（＾＾；）
税収が落ちたから適応幅の縮小とは・・・相変わらず役人の素晴らしい単純な発想だ。
なんの為の優遇処置だったのか・・・
発泡酒がビールの売上げを上回った時もそうだった。
企業努力を何だと思っているのかなぁ。。。

※MYアクセラ・23Sは低排出ガス車ですが、グリーン化優遇税制の対象ではありません（＾＾；）