MITSUのブログ一覧

今日は年賀状の印刷を終わらせるつもり。 （手書きのコメントは明日から徐々に・・・） Eメールなどがある時代。正直、もうこのような風習は無くても良いと個人的には思っている。 （10年後位には、もう無いかもしれない） とはいえ、現状はそうもいかないなー。 それにしても、便利な時代になりました。 一 ...
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昨日の洗車は正解か。 やはり、今日から寒すぎです。 いくら私が馬鹿でも洗車できません（笑） 次回はまた末にでも、、、でも、混んでいるだろうなぁ。 所で、明日はMAZDA乗りに限らず、午後9：15からNHKのプロジェクトXを見ましょう！ 「プロジェクトX・新ロータリーエンジン革命車に挑む・指揮官の ...
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昨日の忘年会は無事に仕切り終える。 まぁ、何だかんだとみんな楽しそうに飲んでいたと思う。 明日からは、年内残りの仕事をこなすだけ。 またちょっと忙しそうだけど・・・。 今日は少し買い物に出かけたついでに洗車をしておいた。 「体調と天気もイマイチで、寒いのによくやるねー」と自分でも思ったが、汚れ方 ...
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上司　「おい！明日何時やった？」 MITSU　「6時でっす・・・」 女子社員　「明日何時やったっけ？」 MITSU　「6時っ！」（この時点でイラつきはじめる） 同僚　「おい！明日何時？」 MITSU　「6時やっ！（怒）」 後輩　「明日何時でしたっけ？」 MITSU　「6時じゃぁぁぁぁ ...
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先のブログに続きまして、同じく12ヶ月点検時に更新してもらった23S用ATのNEWプログラムのインプレ。 数少ないアクセラの不満点に、ATの変速ショックが大きいというのがあった。 特に、1～2にシフトアップする時に発生する変速ショック。 超低即時には、ポーンッ！とショックが発生し、何か後から蹴り ...
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12ヶ月点検時に前後のブレーキパッドを対策品に交換。 何の対策かというと、新車から付いているブレーキパッドはダストが多く（特にリヤ）、冷間時には良くキー！キー！鳴いていた。 ブレーキの鳴きは、私的に殆ど気にならかったけれど、リヤのブレーキダストの多さには少し引いていた。 この鳴きとダストが軽減され ...
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１０月・１１月は何かと忙しかったので、ドライブらしい事は全然できなかった。 で、今日は奈良・東大寺へドライブです。 （ATのNEWプログラム、ブレーキパッド対策品のインプレも兼ねて約200㎞ほど走り込み） ここへは過去何回か行っていますが、ちょっとご無沙汰になると、私的に行きたくなる所なのです。 ...
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昼食中、携帯が鳴った。 「MITSU様の携帯で宜しいでしょうか？」 MITSU　「はい。」 「あのー、駐車場の件で、この前お問い合わせ頂いた○○です。」 MITSU　「あー。こんにちは。」 「急ですが、駐車場の空きが出ました。空きが出たら連絡をとの事でしたので、ご連絡させて頂いたのですが ...
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昨日から会社の後輩と打ち合わせ・得意先回りで名古屋へ一泊出張。 今日は直帰でお早い帰宅。 名古屋は凄く景気がいいんだなぁと強く感じた。 訪問させて頂いたお得意先の会社もみんな元気だ。 さすがは世界の自動車会社、T様のお膝元。 仕事が終わった後、「一杯やろうか！」となり、後輩と繰り出した飲食街も人 ...
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今日で納車からキッカリ一年！ 早いものです。 商談時は競合車もなく、アクセラ一本で商談していました。 唯一の競合車は、発売直前のアクセラの限定車。 これは結構悩みました。 しかし、限定車はお気に入りのボディーカラー、ウイニングブルーを選べなかった事が決め手になり、23Sの契約を決断したのでありま ...
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