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アクセラのメーター。
その名もブラックアウト・メーター。
私が23Sを選んだ理由のひとつ。（私的に結構重要）

このような細かい所の演出は、非常に好きでツボにきます。
以前に購入を検討していたレガシィにも「ブラックフェイス・メーター」（だったと思う）というものが採用されていて、次はどうせ買うなら自光式メーターの車に乗りたいと思っていました。
レガシィのメーターは、真っ黒な状態からパッ！とメーターが浮び上ります。
当時のスバルの担当さんから「このようにドライバーを向かい入れてくれるんですよ～」と言われ「カッコイイ！いいな～」と物欲が加速したのを覚えています（＾＾；）
アクセラのメーターは、ジワ～と光が帯びてくる感じです。
ポジションランプOFFの時は、オレンジ照明が文字や針に浮かんでいて、ポジションONでブルー照明がジワ～と追加されます。
メーターにブルー照明を採用している所がニクイですね～
友人の中には「なんかエロい」とか「ラブホテルを連想してしまう」という奴もいますが（＾＾；）
個人的に、自光式メーターに少し思い入れがあったので、これは外せません。夜間走行が楽しいです＾＾
エンジンを停止して、キーを抜いた後もしばらくボワ～と青くメーターを照らすという演出のオマケもあります。
23Sには、このブラックアウト・メーターの他にブルー間接照明なるものが設置されています。（↓のブログに画像あり）
因みにRX-8のドアミラー下部には、キ－レスのドアロック解除で、乗り込もうとするドライバーの足元を照らす照明が設置されております。
演出が細かいっ！
ニクイぜ！MAZDA！＾＾

こちらがブルー間接照明。
まあ、こちらはオマケみたいなものですが、「ここにブルー照明を設置しよう！」という発想が好きなのです＾＾

アクセラのキー。
リトラクダブルタイプ・キーというらしい。
納車当日に渡された時は、「でかっ！マジっすか」と少し驚きました（＾＾；）

今ではすっかり慣れて、気に入っています。
個人的には、このような一体型の方が好き。

で、このリトラ・キーに付けるキーホルダー選びに悩んだ。
Dラーから頂いたアクセラのキーホルダーは、安っぽく使い物にならない。
実は、キーホルダーの様な小物には拘る。
色々探したが、イマイチ自分のツボに来る一品がない。

結局、ヤフオクで出品されている物を落札した。
私以外、誰も入札してこなかった事を覚えている（＾＾；）
今でもたまに、\2,600位で出品されている様だが、そんなに高くなかったような・・・

で、送られてきたキーホルダーを品定め・・・
安っぽくないし、中々いい感じで気に入った！
早速取り付けようとしたが、これが取り付け不可。
このリトラ・キーの穴が、キーホルダーを受け付けない構造になっている。
ストラップの様なもの限定！みたいな感じ。。。
「えーっ！せっかく買ったのに付けれないとは・・・」と焦る。
そこで、考えた。

不要になったキーホルダーのワッシャを拝借して、ラジペンでせっせと加工。
なんとか付きましたー。
自分の中では、結構お気に入り＾＾

時折、このキーを見た人から「外車乗ってるの？」と言われたりします。
「キーとキーホルダーにMAZDAとロゴが入っているだろーーー」と心の中で叫ぶ・・・
それにしても、キーを見ても言われるとは思わなかった（＾＾；）

10時頃にTELが鳴る。
「お世話になります。関西マツダ○○支店の○田です」（やけに愛想がいい）

MITSU「（○田？知らないな）どうも。」
担当メカ・営業でも店長でもない。

「お車の調子は如何でしょうか。」

MITSU「そうですねぇ。最近、ATの変速ショックが気になりますが。」

「そうですか。一度お店の方にご来店して頂けたらと思います。そろそろ6ヶ月点検ですし・・・今日のお昼からでもOKです」

なんだ？？6ヶ月点検は今月末だけどな？？？
こういうのって、一週間位前から連絡くるんじゃないの？

休日の最終日。今日は特に予定はない。
まあ、ATの変速ショックも気になっていたので行く事にした。

Dラーにて

担当営業の川っち「どうも。今日は？」

MITSU「え？あのー、○田さんという方からTELを頂きました。6ヶ月点検とATの変速ショックの件なんですけど・・（あれ？○田から聞いていないのか？）」

川っち「・・・そうですか。わかりました。その他に気になることはありますか？」

実は、3日ほど前からMDの音飛びが発生していたのと、ブレーキ・キャリパーのペイントが少し剥げてきている箇所が発生していた。これも伝える。

川っち「わかりました。すぐにメカに伝えて作業に入ります！」

営業・メカ共に、今日はやけにテキパキしてる。
それにしても、今日私が来ることを知らない感じだったな？？
そもそも、6ヶ月点検なんて、今日の連絡で今日するものなのか？？
TELの主、○田なる人物も登場しないし・・

6ヶ月点検は無事終了。

で、ATの件。コンピューターで確認した所、異常はないとの事。
しかし、アクセラ15FのATは、メーカーからコンピューター書き換えのソフト？が支給されていて、書き換えを行えるようになっているという。
23SのATは、そのような是正処置を行うような記憶がないらしい。
今日はメーカーが休みなので、明日メーカーに確認をし、連絡を待つ事になった。最悪の場合、アクセラを預けてほしいとの事・・・

MDの件は、もう少し様子を見て、それでも音飛びが発生するならデッキを新品交換という事に。

キャリパーのペイントは、次回来店時に再ペイントという事になりました。

当たり前かもしれないけれど、すんなりとクレームが通った。
こんなもん？

何故か今日は聞けなかったけれど、○田とは一体誰だ？？
自分の予想では、Dラーの営業監査みたいな人じゃなかろうか？？
今日は、その抜き打ちの顧客対応チェックだった？？
考えすぎかな？？

今度聞いてみよう・・・

洗車ガンでフロントまわりの虫を吹き飛ばす。
一気に綺麗になりましたー＾＾
とはいえ、まだ虫の痕跡みたいなのが残ってる・・・

予定では、後は拭き上げて終了のはずでした。

結局、Zのカッコ良さに触発されて、水洗いだけのつもりがリンス掛けもしてしまいました＾＾

こうなったら、「内装も」と思いましたが、さすがに時間がなくなってしまって終了。
洗車場を後にしたのであった。（Zはまだ洗車続行中）


ピカピカになったアクセラ。
カッコいいですな～＾＾（←かなりおバカ）

※これからは、お昼の洗車は無理っぽいかも。暑くて結構汗が・・・
時間を有効に使いたいし、今回のような虫被害でもない限り、やはり通勤帰りの洗車か、休日の早朝にしよう（＾＾；）