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日曜日に洗車。
ここ最近は仕事帰りに洗車していて、いつもガラガラだったけれど、さすがに日曜日は賑わっていた。
洗車も1ケ月ぶり。アクセラはドロドロの状態だったので、今回は少し時間を使った。
車内も綺麗に掃除。

車も綺麗になって、気分転換になった。
多分、これで10月は最初で最後の洗車かな。。。

純正コーティングのリンスが残りあとわずか。
12ヶ月点検時に、ついでにDラーで買おう。

今日は本を読みたいので早めの更新。

給油ランプが点灯し始めると、どうせ給油しなけければいけないので、よくMモードで全開にする（＾＾；）
今日も仕事帰りに、イケナイ事とは知りつつ全開で少し走った。
NAなので、ターボ車のような爆発的な加速は堪能できないけれど、それでも快感。（良い子はマネをしてはイケマセン）
2300なので、もう少し・・・と、少しだけ思わなくもないけれど、燃費などを考えると、自分的にはこれ位がBESTのような気もする。
やっぱり現行車ではアクセラ！
（もう少し割り切れたらRX-8かな・・・）

※アクセラ給油。ハイオク130円。
　50，34L入って、燃費は10，6㎞。
エアコンはかなり使わなくなったけれど、それでもまだ半々位かな・・・
今日はタイヤの空気圧もチェック。
前回から約一ヶ月経過してのチェックだったけれど、全然減っていなかった。（その前は4ヶ月ほったらかしで、かなり減っていたけれど）
とはいえ、これからもタイヤの月一チェックは続けるつもり。。。

契約している駐車場、会社の駐車場共に屋根なし。
今日、仕事が終わってアクセラに乗り込んでビックリ。
フロント・サイド・リヤウインドウが曇っていた。
ワイパーを作動させたが拭き取り不可・・・

内側が曇っている。結構な水滴の量でちょっと焦った。。。

これは何？どうゆう事（・・？）
今まで他社の車でこんな事は無かった。
それだけ気密性が高いという事？あれ？その逆？
アクセラだけの症状か、MAZDA車全般そうなのか・・・

とりあえず、タオルで拭き取った後、エアコンONで視界は確保できたけれど、これから毎日こんな調子ならかなり面倒かも・・・

※写真は朝の様子。こちらは外側が曇っている状態。
　もうこんな季節になったのだなぁ。
　屋根付きの駐車場探そうかな・・・

仕事帰りの洗車。
今日は先客2台のガラガラ。
ここの所、結構しっかり洗車しているので汚れも簡単に落ちて楽。

今日は少し蒸し暑かった。でも、真夏よりは全然マシ。
秋の虫の声を聞きながらせっせと洗車できた。
虫といえば・・・洗車中、アクセラのボディーによく虫が群がってくる。

前車（シルバー）の時は、そんなに気にならなかったけれど、アクセラにしてから異様に多い気が・・・


ブルーの車に乗るのは初めてだけど、カラーによって違うのかな（・・？）

とりあえず、「汚れたら仕事帰りにでも洗車しよう」というモチベーションは下がっていないので、今月もう一回位するかもしれない（＾＾；）

OIL交換の時。
新車から1000㎞で交換。
その後は約3000㎞で交換している。
でも、最近ちょっと交換サイクルが早いかなーと思うようになってきた。
勿体無いような・・・（＾＾；）

アクセラの取説では、シビアコンディションで7500㎞または6ヶ月で交換となっている。
毎日乗っているとはいえ、ガンガンに回している訳ではない・・・
（たまにガンガンに回すけれど）
しかし、ガンガンに回している訳ではないが、毎日乗っている・・・（＾＾；）

で、考えた結果、過酷な夏季シーズンを挟んだ時期のみ3000㎞で交換して、その他は5000㎞で交換しようと思う今日この頃です。。。
（なんかこれも意味あるような無いような・・・）