MITSUのブログ一覧

郵便受けに保険会社から年末調整で必要な控除証明書が届いていました。
そろそろ年末モード入りですね。。。

今日は仕事帰りにDラーへ。
アクセラの車検です。
車検切れまでまだ一ヶ月ほどあったのですが,前月に入庫すると割引きがあるとの事なので。。。


事前にDラーで見積もりを出して頂いた結果,やはりどうも納得出来なかったので,もうほとんど激安車検を利用しようと決めていました。

が,後日に担当の方から予想外の条件が。。。
（因みに,私自身は値引きなどの要求は一切しておりません）

「はじめの見積もり価格は何だったんだ？」とは思いましたが・・・

結局,アクセラの車検はDラーでという事になりました。。。

画像は代車のデミオです。
日曜日までお世話になります。。。



※フォトギャラリー追加しました。

今日は雨でアクセラ通勤。


帰りにいつも利用しているセルフで久々のアクセラ給油。
先週まではハイオクが￥153だったのに,今週から何故か￥142に下がっていた。。。



そういえば,今まで自分が給油した一番の高値が￥148。
まだ￥150以上で給油した事がないなぁ。
出来れば経験したくないけれど,原油が連日最高値更新中とか。。。（汗）
まぁ下がる理由が見当たらないものなぁ・・・。

で,まだタンクには半分くらい残っていたけれど,この週末はアクセラに乗って出掛ける予定もあるので迷わず超満タン給油（＾＾；）
綺麗なアクセラで出掛けたいので洗車もするつもり・・・
だったけれど,小雨がパラついていたので断念。。。

昼間に携帯で天気予報をチェックした時は,夕方以降から雨も上がる予報だったのになぁ・・・まぁ仕方ないか。。。

※アクセラ給油
ハイオク142円。
25,31L給油で燃費11.6km。
11km越えが目標だったとはいえ,ここ最近は普通に越えてるー（＾＾）
普通に純正OIL使用の5,000km交換,今まで添加剤など使用なし,これからも全く入れるつもりなしの興味なしで特に何もしていません（＾＾；）

気温差が激しいこの頃。
朝の通勤はマジェで走るともう寒い。
昨日から早くもコートを引っ張り出して走っている。
さすがにまだインナーなしのコート一枚で十分。。。
乗っていて楽しいので,これから更に寒くなっても雨以外はマジェ通勤したいとは思っている。



仕事の帰りにコンビニに寄ると,年賀状印刷の受付が始まっていた。
10月も後半戦,今年も残すところ2ヶ月半かぁ。

あ・・・プリンターのインクが無かった。
年賀印刷の最盛期になると,売り切れとかになっている場合がある。
何故かあれがとても悔しい。。。（笑）
今年は早めに調達しとくかぁ・・・とか思いながら走っていると,Tシャツ一丁で走っている原チャリBOYを見かけた。
寒くないのかなぁ。。。

久々にアクセラをUP。








業務多忙の為,本日は休日出勤。。。

朝方はかなり曇っていたのでアクセラ通勤。
が,結局雨は降らなかった模様。

今日はまだ陽がある内に帰れたので洗車をしておいた。
やっぱり綺麗が良いですな（＾＾）


今日はDラーからTELも。

担当 「少し早いですけど,そろそろ車検の時期です。」

そう。アクセラは11月末に車検で納車から早や3年となる。

担当 「で,お乗り換えなどはないかと・・・・」

MITSU 「え？ないですよ。今回は車検通しますんで・・・」

担当 「そうですか。では,車検の予約を・・・・」

MITSU 「んん～,車検もどうしようかと思ってるんですよ。（Dラーで車検を受けるかどうかの意味で・・・どうもD車検は無意味に高い気がする）」

確かにパックdeメンテにも入っていたし,アクセラの整備はDラーにお任せしていたとはいえ,初めからDラーで車検をするという前提で話をされてもねぇ。
選択肢は他にもある訳ですから。。。

そんな雰囲気を察したのか。。。。

担当 「一度,お車の状態を見せて頂けませんか。それでお見積もりを出させて頂きます。」

MITSU 「了解で～す。」

初めからそう言えば良かったね。
もう昔の様に車検で儲ける時代じゃあるまいし,
多少の消耗品の交換はあるにせよ,
今時幾らくらい掛かるのかわからないようなサービスにはお金は払いませんよと（－－）
てか,私の業務では有り得ません。。。。

厳しい？（－－）
さてと,10月にもお見積もりをば。。。。

マジェが無事に1000kmを突破。



ヤマハのショップでエンジンOIL,ギヤOILを交換。
工賃込みで\2,800。

安い！！（＾＾）

と思ったが,車と比べてOIL量が少ないので割高かもしれない。

まぁマジェが納車されてからのガソリンの消費量を考えると,全然おつりが来る格好だけど（＾＾；）
因みに,車＆バイクと乗り物道楽している私ですが,OILの種類や銘柄などにはあまり関心がない。
しっかり定期的に交換していれば純正や量り売りのOILで十分なので,当然高価なOILや添加剤なども必要なし！というコース。
ただ、マジェにはOILフィルターが無いのでその分しっかりと管理したい。

アクセラ通勤は週一日位のペース。
マジェが納車されてから一度も給油していない。
アクセラのタンクにはまだ半分位の燃料が残っている状態だが,通勤途中にガソリン価格を毎日チェック。。。

少し下がった所でアクセラの満タン給油をと狙っているが,
高値に張り付いたまま中々下がらない（－－）

まぁ寒い季節になるとマジェにはあまり乗らなくなる可能性が大（－－）
こんな事してもあまり意味ないと思うし,そもそも節約が目的でマジェを買った訳では無いけれど,何故か高値付近で給油するのは悔しい（＾＾；）

ハイオクとはいえ,せめて\130後半で給油したい。。。。

という訳で,myアクセラの燃料が無くなるのが先か,ガソリン価格が下がるのが先か,しょうもないショボイレースは続くのであった（－－；）