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かもめまきの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年8月1日

タイヤ交換しました(MAXTRE MAXIMUS M2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
タイヤ交換するならパーツワン足立店!
通販で購入して直接発送しても大丈夫ですし、作業工賃も値上げはしたものの他店と比べれば圧倒的に安い、担当者の手慣れたタイヤ交換作業は芸術的なレベルです。
ピットインして30分で作業完了です。
2
交換前の「DUNLOP ENASAVE EC204」のタイヤ状態です。トレッド面にヒビが入ってきてます。前輪はもっと酷い状態でしたので前後ローテーションして半年間乗ってました。
3
後輪に持ってきたタイヤはサイドウォールにもヒビが入っており車に興味を持ってからタイヤは何回も交換してきたのにここまで酷いのは初めてみました。
国産タイヤだから安心っていう訳ではないと妙に納得しました(ここ数十年ずっとアジアンタイヤばかり使っる人の印象)
4
今回アクセラスポーツに履かせるおニューのタイヤは「MAXTREK MAXIMUS M2 205/60R16」です。
マークXで使ってるタイヤメーカーと一緒、銘柄は異なりますが安くて意外と静かなタイヤってイメージ。
5
タイヤパターンは普通です。
普通すぎて特にコメントすることがない。
もうちょっと細かい溝がある方が静かな印象ですが・・・まぁ消耗品なので節約してもいい場所でしょう。危険なスピードでドリフト走行するわけでもありませんしw
6
タイヤ交換は相変わらずスピーディーかつ丁寧な作業で店内のタイヤ見つつ待合室に入って3分後に終わりましたコールって・・・早すぎ!!!
7
新品タイヤはやはり気分が良いですね。
気になるのは走行時の変化ですが、意外と国産タイヤと変わらずの乗り味で普通の性能でした。
8
タイヤの皮剥きが完了するまで1ヶ月くらいかかるかな~?
そのあたりに再レビューできればと思います。

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