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整備手帳にも書きましたが、今日はワークスのサブウーファーの配線をやり直しました。


中古で買ったワークスのため、いろいろといじった形跡があり特に気になったのがサブウーファーの配線です。



画像のようにマイナスの電源を取るのに、ワッシャーにコードを巻いてネジで固定してありました。(^_^;)


他の配線もひどく、バッテリーのコードは細いし、しかも車体側にオス端子が付いていました。


サブウーファー用のヒューズも無いような・・・。(-_-;)


幸いだったのがバッ直では無かったことかな。


一歩間違えれば車両火災につながる恐れがあったかも・・・。


私もそうなんだけど、やはりDIY でパーツを取り付けるのもいいけど、多少は基本的な知識も必要だなと改めて考えさせられました。



あっ！？自分で取り付けたメーターの配線もやり直さないと・・・。(^_^;)

数日前から調子が悪かったワークスが治りました。(^-^)v


やはりサブコン(燃調コントローラー)が原因のようで、サブコンを外してからバッテリーのマイナス端子を外したり、ワークスを動かしたりしているうちに治ってしまった。


もしかして、コンピューターとサブコンをつなぐコードが接触不良を起こした可能性も考えられるけど、サブコンは封印することに･･･｡


サブコンを外したら少しパワーダウンしたような気がするけど、エンジンを壊すよりましかな？

昨夜からワークスのエンジンの調子が悪い･･･。


昨日仕事が終わって帰った時は問題が無かったけど、その後、親がワークスを乗ってから調子が悪い・・・。

エンジンチェックランプ点灯中。

アイドリングはばらつき、青白いガスがモコモコと・・・。



もしかして燃調かな？


中古のサブコン付けたからかな？


サブコン外してもダメだった・・・。(>_<)




残念ながらエンジン終わったかも・・・。(^_^;)


でも昔乗っていたタイフーンも似た症状が・・・。


確かコンピューターが原因だったような・・・。


久しぶりにスズキ車専門店？へ相談に行ってみようかな？

遅くなりましたが、昨日はワークスで東京まで行ってきました♪





家を出るのが遅かった為、お昼は東名由比PA で由比丼をペロリ♪　(o^－^o)


由比と言えば桜エビ＆しらす？


ここの桜エビのかき揚げと釜揚げしらすは絶品です！！


お昼あとはひたすら東京を目指す。


途中パ●カーの追尾を逃れながら・・・。(^_^;)


ワークスの後ろをついてきた車はパ●カーの追尾に気がつかず、そのままお縄に・・・。







無事東京に着き、久しぶりに新宿にある輸入CD屋さんへ行きました♪


さすが専門店！！


探していたバンドのCDがありました♪(^-^)v


久しぶりに新宿行って思ったけど、インターネット＆音楽配信サービスの普及で、残念ながら輸入CD屋さんが減ったなと思う。


まあ予想していたことだけど・・・。


残念だけど、全国的にCDショップは減っていると思う・・・。

今日ワークスのメンテの為、例のイタフラ屋に行って来ました。






お店に行くと店長が例の一言を・・・。





｢国産車で来てもらっては困るなぁ～｣(-。-)y-~



て、ことで入店許可証をいただきました！


もちろん、ディアスワゴンにも付けます。(^_^;)




今日はオイル交換と先日頼んだ部品を交換してもらいました。









しばらくすると、フィアット500アバルトss乗りのあのお方が来店！！







やはり、日本仕様のホイールよりこっちの方がかっこいいなぁ～♪　　(^_^)






実は３年前にこれ買おうと思っていたけど、先越されちゃった。(>_<)

たぶん、県内お初の500アバルトssかな？