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先日わが家に日産モコがやって来た！？


父親がサニーから乗り換えました。


当然初のオートマチック車！！


マーチと迷った結果使い勝手の良い？モコを選びました。


早速運転してみたけど、最新式のR06A(NA)エンジン&副変速機構付きCVTだけどなかなか加速も良く、しかも思った以上に車内が静かだった。


後部座席はサニーより広くて使い勝手が良さそう。


昔ス●キ車て内装のデザインがいまいちかな？て思っていたけど、最近は洒落たデザインで良いと思う。


マニュアル車一筋なわが家で唯一の心配事なのは足踏み式のパーキングブレーキ。


実際に操作してみると、解除すると思った以上に高くペダルが上がる為、クラッチと間違えて踏む事もなさそうかな？(^_^;)


足踏み式のパーキングブレーキと言えば、昔乗っていたGMCタイフーンを思い出す・・・。


出先でパーキングブレーキの解除レバーのワイヤーが切れノブが抜けて解除できなくなった事があったけ？


しばらく足踏み式パーキングブレーキ恐怖症に・・・。


予想外な故障を起こす車！！


それがGMCタイフーンの魅力？(^_^;)


て、話が脱線してしまったがモコはなかなか良い車かな？


早いとこ、両親にオートマチック車の運転方法を教えないと・・・。


やはり、車の選択間違えたかな・・・。(^_^;)

昨日映画『ワイルドスピードMAX』を観ていたところ、あれがあったな？と思い探したところ、このエンブレムが出てきました。


実はこの車も好きでどこかのアメ車のイベントで入手しました。


V6･3.8ℓ･ターボエンジン搭載で、左側の矢印のマークはターボチャージャーをイメージしてデザインしたそうで、なかなかカッコいいかな？



ためしにディアスにこれ付けてみようかと思ったけど、 近所のベ●ツのエンブレムを付けた軽トラを見て、やめておきました。(^_^;)

昨日はスバル以外にも父と日産に行ってきました。


いよいよ父が車を買い換えるようで、カタログでは分からない部分があるので、実際に見に行ってきました。



やはりカタログでは分からない部分があり、実際に見ると良いところ、悪いところがあることに気が付き参考になった。



ついでに、うちの担当のM 氏に見積りを取ってもらいました。



M 氏には、買う気があることは伝わっていると思うので値引きは期待していなかったが!?





何と！！





値引き額が、某雑誌の目標値引き額を軽く超えていました。(^-^)




M 氏は｢限界まで行きますよ！｣とは言っていたが、まさかここまでとは･･･｡



約40年同じところで車を買っているからかな？



M氏は上司を説得してまだ値引きしてくれるとのこと。



M氏の熱意には脱帽でした。





ちなみに父はまだ迷っているようでした。(^_^;)

今日の午後に静岡市内のスバルに行ってきました。







お目当てはもちろんBRZです。





ここには『R』というグレードの6ATモデルが展示してありました。

車内の画像は撮り忘れてありませんが、やはりスポーツカーらしく屋根が低く、ヘルメットを被ると頭が天井に当たりそうで、サーキットなどを走る場合はローポジのシート＆レール、もしくはアンコ抜きが必要かな？　(^_^)


リアシートはまさしく！？　スバル版『ワンマイルシート』かな？





気になるエンジンを見てみると、エンジンの位置を低くする為か？、現在の一部ヨーロッパ車のようにオイルフィルターがエンジン上部に付いていました。

ひょっとしてB●Wのようにオイルパンにドレンボルトが無く、オイル交換をする際はポンプで上からオイルを抜くのかな？



そんな訳ないか・・・。(^_^;)



とても興味深い車両でした。(^-^)

最近うちの父が車を買い換えようかな？と言い出した為、今日会社にあったカタログをもらってきました。


うちの父は私が産まれる前から、日産サニーに乗っていて、私が物心ついたころはB210サニーが家にあり、現在あるB15サニーまで6台くらい乗り継いでます。



そんな日産サニー一筋？の父の次の車選びが現在難航中・・・。


現在日産サニーという名の新車は販売していないし、カタログを見るとどれもオートマ車ばかり？


実はわが家はマニュアル車ばかりの家で、唯一うちにあったオートマ車といえば、GMCタイフーンのみ・・・。　　(^_^;)


その中で気になるのが、日産ノートとオッティーかな。


はたして何買うのかな？



B15サニーをそのまま乗るっていう話もあり・・・。