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F-14トムキャット購入から3か月。

昨日、お待ちかねのF/A18E スーパーホーネットが発売された。

会社の帰りに、谷島屋書店直行、もちろん即購入♪

今日開梱してセッティング、、、台座のアームが固くてなかなかはまらない。

なんか嫌な予感(-_-;)

ズルッ、あっっ!!!　　増槽タンクがいきなり切り離された。。。まだフライトもしてないのに（笑）

やっちゃった(T_T)

でも私には強い味方がいる!!!

瞬着、『アロンアルファ』だ～～～

とりあえずくっついた（みたい）。

それじゃ、ランウェイ27からのえあぼ～～ん✈

勢いでアシェットの3機、並べてみた(^^)

あとはF-16かな？

by Hirosa@

知り合いからのいただきもの。

航空貨物取扱会社の支店移転に伴い、廃却予定（すでにごみ箱入り？）だったモデルを私の飛行機好きを知っていて確保、本日無事

納車機となりました。

エアーラインの広報用しかもエアーフレーターモデルは

勝手にレアものと決めつけています(^^♪

Korean Air Cargo　B747-400ERF　機体記号： HL7438　全幅270mm

スタンドはベースが木製、アームがクロムメッキで高級感有り。程度はすごく良く新品同様(^^ゞ

B747-400ER型を基にした貨物機。実機の総生産機数 40機

こちらはChina Airの貨物機　B747-400F　機体記号： B-18701　全幅500mm：デカい!!!

残念ながら日焼けで黄変。。。どうしたもんか思案中

あったはずのディスプレイスタンド、、、たぶん忘れてきた(^^ゞ

明日確認してみよっ!

今回はこの2社のモデルをいただきました。

残念ながら、、、カレンダーをほぼ毎年いただいている日本貨物航空：NCAのモデルはありませんでした。

→贅沢言っちゃいけませんね(#^.^#)

そのNCAカレンダー　7-8月の写真B747-400Fかな？

VWカレンダーを差し置いて居間に鎮座しています（笑）

NCAさん、不適切な整備及び整備記録の改ざんにより6月17日から機体の健全性確認の目的で全ての

機体の運航を取り止め。

現在は確認を完了した2機のみが運航を再開していますが残り11機は…。

どこぞの自動車メーカーみたいですね(-_-;)

NCA保有機はB747-400F × 5機、 747-8F × 8機

時代の流れで機体数は減っていくものの、B747はいいなぁ～

by Hirosa@

初回のファントムに続き、トムキャットも購入

TOP GUN いまだに見返しています。

F-14Aトムキャット　VF-84『ジョリー・ロジャース』

パイロットとレーダー迎撃士官も搭乗中

これで2,190円ならアリですね。

次は9号のF/A-18Eスーパーホーネット狙い(^^♪

GTI Performanceネタが出てこない(~_~;)　Hirosa@でした