ひるのいこいのブログ一覧

　308の皆様　その他車好きの皆様　あけましておめでとうございます。
新年早々車がドック入りいたしました…。昼のゐこいでございます。　今年もよろしくお願い
申し上げます。

　事の起こりは昨年の12月29日。この日からディーラーが休みと言う日のこと。

高速道路を100Kmでオートクルーズモードにいれ　走行しておりました。
水温90℃前後、ガソリン異常なし。外は氷点下。　Risk Of　Iceの表示と　警告音はたまに鳴りますが
まぁ、気にしない。で、中国道を西へ。

　兵庫県に入る頃　いつもと違う警告表示が。　TOP　OF　なんとかかんとか。
びっくりマークも表示されたので　減速し宝塚インターで下車。
　どうやらクーラント不足かエンジンオイルの表示のようなので、ボンネットを開け、リザーバタンクを確認。うん。MAXまではいっている。
　
　続いてエンジンオイル。前回交換から5千キロ超えていたので　かなり汚れ気味。
量も下限近くだったので、IC近くのGSで１Lほど補充。　まぁ大丈夫だろうと言うことで
再度高速へ。　名塩の渋滞も越え　さぁ目的地と言うところで再度警告表示

Whyの嵐。ｂｙ吉沢秋江　わかった方は40代以上

　水温などに変動は無く、エンジン音もオイル補充した分　むしろ静かになったくらい。
しかも、この警告が　点いたり消えたりを繰り返し始める。
　
どうやら本格的にヤバゲなのでPAに停車。プジョーコールにTEL。

「んーたぶん　センサーの故障でしょうね　水とオイルが入っていれば特に問題は無いようなので
休み明けにDに持ち込んでください。」
　
　ボンネット開けて気がつくと　バッテリ側に近いプラグホールに水のようなものが
スプーン一杯程度　溜まっている。　掬ってみると

どう見てもエンジンオイル…　えっ？

オイル上がってる…　の？

とりあえずそこで移動は中止、急ぐ用事でも無かったのでとりあえず仕切り直し。
本日Dに預けて参りました。　いったい何が出てくるやら　ガクガクブルブル。