ひるのいこいのブログ一覧

　玉置神社は　奈良県十津川村の山中にあり，古くは修験道などでも有名な神社です。
参考　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%89%E7%BD%AE%E7%A5%9E%E7%A4%BE
熊野信仰でも行きにくい山の一つといえるかもしれません。　何しろ山の上で
2011年の台風被害で道路があちこちまだ傷んでますので。


うっそうとした山　また山　道路は一車線。天気がよかったからいいものの…


遙か先の下段に道路が見えるのがおわかりだろうか　あそこまで延々と道は続く…

　R425と別れ玉置山の登山道へ。道自体はバスも通るので舗装されているのだが
あちこちに落石　陥没があるので油断できない。　瞬間燃費計は常に10Km/L以下の表示。
この日は550Km走行して最終燃費10.5Km/Lでしたから，今までの長距離ドライブ最低記録更新でした。（最高は春に紀伊半島一周した際の19.8Km/L）。308はトルクがあるとはいえ
2000rpm前後はキープしておかないとつらい状態。　トルクのない車だったら…orz

　山道を分岐から登ること10分ほど　山の9合目あたりで駐車場が見えてきた。

駐車場からの景色　山腹にも延々と続く道が見える。

　駐車場から境内まで約500ｍほど尾根道を歩く。尾根伝いに登ったり降りたり
ようやく木の陰から境内が顔を見せました。


　神秘的な森を抜けて見えてきた境内。

　神社は静かなたたずまいで　でんと存在していました。創建は紀元前37年崇神天皇の御代とか。
キリストが産まれる前，中国では前漢のの滅亡直前。人はどうやってこの地に赴き
社を建てたんでしょうね。　いま，車で行ってもひーこら言っているのに。

　ちなみに私がこの神社を知っていたのは親方の話ではなく
旭日*紺碧の艦隊で
大高総理が参拝していたところいわゆる

聖地巡礼です。（あ，そこの方落石を
振り上げないように（ｗ　ついでに言うと右方向の方でもありませんので念のため（ｗ

　
神社本殿。　今の社は紀伊国屋文左衛門が居た頃からのもの。

　私事で恐縮ですがうちの父方の曾祖父までは大峰山の行者だったとか。そういえば
爺様までは荒行やってたなと。　遠きご先祖様はきっとこの山を走っていたのだなと
感慨深く… （と，気楽に考えて実家に戻ったらうちの親父80近くも　若い頃に修験道登ったとか
恐るべし戦前生まれ


参詣を済ませ。山道を下りつつR169へ。規制情報にも出ているとおり
法面崩壊で通行止め区間に出くわす。旧道なんで復旧未定と言うより
放棄なんでしょうね。この近くにはトンネルがクラックで通行止めになったりする区間も
ありますから　土がもろいんでしょうね　きっと。

道　おまへん。そしてさらに拡大図


ユンボに乗っていた人が居なかったことを祈るばかりです。

ちなみにこの道　カーナビは表示しますし瀞峡の近くですから　私のような他府県ナンバー
が多く来ます。　そして道幅は　せいぜい2mちょいのところが多数です。

いやー参りました。　完

　世の中にはヒマな人同好の士が居るようで
R425の私の走行区間の車載動画が上がっております。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm992517
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14938931

ちなみに帰りはR371に挑戦し分断部の農道？で落石により引き返し　田辺から乗った御坊湯浅道路があまりの大渋滞にぶち切れて御坊で降りて和歌山まで一般道経由→阪和道で　串本→大阪が7時間かかったのは公然の秘密です。

今回は睡眠不足で頭がボーな上に，文章の推敲も放棄しています。
申し訳ありません。

　皆様は酷道という言葉をご存じであろうか。
車幅1.8mを超える我が308で行くのにはあまりにも無謀な道のことである。
（というよりこれ国道？誰がこんなもの認定した奴　責任者出てこい
という道）

　ところが世のカーナビはそんなことお構いなしに「右方向　国道です」なんて
やらかして　世の不慣れな人たちを恐怖におとしいれてしまう。
少なくともうちのバカナビ（パイオニアの2010年SSD楽ナビモデル　地デジが
きれい以外に使い道なし）は　よくやらかしてくれます。
2004年製のクラリオンHDDナビの方が優秀…　話がずれました。

　昨日，紀伊勝浦那智大社では　全国でも有名な火祭り（私の財布に非ず）が
催行されておりまして　どうしてもみたい嫁は　玉置山参詣日帰りを条件にした私の提案を
うけ大阪を深夜出発と相成りました（注嫁は免許がないので助手席に座っているだけ）

　近畿道-美原経由-橿原神宮-吉野口と順調に進み朝6時半にR425へ　酷道ワースト3といわれた道に突入しました。（注　しつこいようですが嫁は助手席で寝てます）

拙文と参考までに2008年に走破された方のHP引用させていただきます
http://route01.com/r425p3.html
そして　2011年の台風の被害は　今も奈良県南部と和歌山県の山間部を
苦しめています（つまり　状況はもっと悪いです）

　最初は下北山村の市街地を快走する。「何だ酷道といわれてたけど
きれいな道じゃん　これなら学生時代の水越越えの方が大変だったなと。

はい　昔からゐこい　考え方のヌルい子　とよく言われておりました。
まず，途中に道に柵がある
私有地と一般の道を分けるように鉄条網付きの柵。　ちょっとでも雨が降ると
すぐ閉鎖にしないといけないような道。　実際この日は雨が降っていませんでしたが
その状態でも落石が　多数ありましたので

延々20Km程度を走破するのに約1時間。その間3速に入れた記憶がない。
やったことと言えば法面に近寄らない（山側は落石　谷側はガードレールが崩壊してたり妙に舗装が凹んでいたり。　幸いだったのは対向車が1台しか来なかったこと。そして行き違いできる幅であったこと。　一番狭い区間は幅2m位しかありませんでしたから　ずっと緊張し居られてましたね。

抜けたところで文章書く気力も尽きました。　玉置神社の話はまた日を改めて
（参考）
今年バイクで玉置神社に行かれた人の動画
http://www.youtube.com/watch?v=N1l4Hph8sqI　

　エアコンが効かないっ!!
　最初の数分間の熱風と戦う昼のゐこいです。　昔の外車ユーザーの皆様からすると
甘えるでねぇ!!と怒られるのは
わかっているんですが，当地も駐車場は40度近くになりますので　つらいですね。



　さて，いままで一眼レフを何年も使ってきましたが　最近は肩がつらくなってきました。
いや，もっと高齢のかたでも大きなレンズ使って闊歩されている方たくさんいらっしゃいますので
甘えであるのは間違いないんですが。

　私の使っていますのはNikonD200という1000万画素機。レンズ込みで約1.5Kg
画素数だけで言うと　昨今の携帯電話にも負けてしまうという代物。
ISO400が常用限界。電池一本で200-300ショット　ラチチュード極狭という
ものではありますが　シャッター音や質感　露出がどんぴしゃにはまった時の
気持ちよさで買い換える気にならずかれこれ7年ほど使っています。

　重さだけはいかんともしがたく　ニコン1やFujiのレンジファインダーもどきが
気になる今日この頃です。　すっきりファインダーで　軽くて　35mm換算
21mm位までのレンズ使える機種（望遠は135mm程度までで十分）を探して迷走しています。

　MT車といい，無い物をする癖があるようです。私。


　

　今年に入ってから　ぼちぼちと西国33カ所寺巡り始めておりますが，とりあえず難関から
先につぶしているために　なかなか先に進みません。　暑いとさらに山上る気力も失せ…

　何とか今年度中に満願達成を狙っているため，今回は31番札所　長命寺へ。
長命寺は琵琶湖湖畔からそびえる山の頂上にある寺。　湖畔からですと900段近い階段を
上っていくことになります。　うちの家内は全階徒歩で挑戦したそうですが
私にはそんな気力はございません（ｗ

幅員2ｍ位しかない極狭の山道をうねうね登っていくこと　5分前後　山頂の駐車場に
到着です。　最もここからでもまだ100段前後階段は残っているのでありますが。
午後4時　外気温35度orz　さぁ　山登りの時間だ！


えっちらおっちら　四捨五入すると50に達する体（体力年齢は70代？）があちこち悲鳴を上げ始めます。　基本的に運動不足ですねorz

　境内到着。武内宿禰（ついにATOKですら一発変換してくれなくなった…）が祈願し
聖徳太子が建立したと伝えられる寺院。　まぁ　この手の古い寺院には
伝弘法大師，伝聖徳太子，伝行基などはたくさんありますので　本当のことは伝説の中のことになりますが。
（弘法大師なんて　すべて師のされたこととすれば　KBC48（弘法大師48）くらい居られないと
説明つきません）



参詣し　スタンプラリー御朱印をもらい一息。　この時間になると入道雲も多いですし
湖水が蒸発するのか　少しもやがかかります。



滋賀は第二京阪と京滋バイパスのおかげで　だいぶ近くなりました。　兵庫の方は
宝塚越えの大渋滞がネックとなるので　どうしても足が遠のいてしまいますね。

おまけ　別にオフ会ではないのですが　本気で偶然。　HIDつきだから　後期型シェロかな
お互い母国から遠く離れた極東の異教の聖地の邂逅に　驚きを隠せなかったかもしれませんね。
運転手のいない間　どんな思いで語りをしていたのでしょうか。