ひるのいこいのブログ一覧

　去年陸運局に申請して　取り付けてもらった　万博仕様の

ナンバープレート　盆明けにはディーラーと交渉するに当たり
あのプレート欲しい　という奥方の意見に逆ら（わず　と取るか　えず　と取るかは
各家庭の事情に　うち？　お察しください）

陸運局にドシロートがのこのこ。　多少右往左往しましたが
無事新しいナンバープレートに入れ替え。　費用は新しいナンバープレート交付代金込みで3000円也　穴埋めどうしようかと考えていたら　陸運の方が
タイガースか無地のものを差し上げますと言うことで　タイガースもらってきました
（私は近鉄ファン）　

次は希望ナンバーにすると思いますが（そうしないと最近のナンバーで管理する駐車場で精算時右往左往…）　記念ですから大事にしようと思います。　

　久しぶりに投稿して　こういうことを書くのはアレなんですが。

先日　70000Kmに到達した　うちのアクセラ。
まだ機関は絶好調　エアコンも快適に効くし　燃料フィルターなど　交換しなければ
いけない部品は交換済み　まだまだ乗れるし　何の不満もない。

ただ，世間がMTを許してくれなくなりつつある。
カローラ（セダン）も生産中止スイスポも生産終了　マツダも残るは　マツダ2
（これも次のFMCでどうなるか）　マツダ3　ユーノス（いまだにロードスターをこう呼ぶ世代）シビック…　400万越えのクルマを「市民の」と言ってはいけないでしょ（私にはでかすぎだし）

私自身　昨年二度峠で取り締まり？に遇い（注）違反とか注意ではない。
なんか後ろのクルマから「ブレーキランプ不点灯で車間距離詰めてくるクルマが居る
」と通報があったらしい（注）　車間距離詰まるのはあなたが一定速度で走ってないからだと思うのだが　で，警察官に免許証とSDカード（23年）見せて　シフトレバー見た瞬間「ああ（苦笑）」と　

大体アクセラで　あおり運転できるかクソ馬鹿たれ
（注）警察官に言っているのではない　愚痴でした。

　で，（本題に戻る）　私事で恐縮なんですが　来年で還暦を迎えます。
いろんなクルマ乗ってきたし　乗り換えてきました。本当は来年の車検もう一度
通してそれから次のクルマ考える予定だった…。
ただ，再来年まで　自分の乗りたいクルマのMT車が（許してくれなくても
一生MT車します宣言）　残っているかと考えると　もう無理かなと。
中古市場でも　タマは細るばかりでしょうし。

　正直　私鉄の某駅まで徒歩2分　急行が10分に一本来て　タイムズカーシェアが
半径100m以内に二桁台存在する。　マイカー持つ必要があるかどうかと言われれば趣味要素以外では「否」なのですが…　

　これが最後のクルマ選び。　さて，見積もりに行きますか　高いんだろうなぁ…

写真撮るの忘れてたorz

大きな故障もなく　巷間言われている煤トラブルらしきものもなく
（ちょっとマツコネが挙動不審だけど）

無事に70000Km迎えました　8年半で　コロナ禍はあまり乗れなくて
手入れもそれなりにしかしていないけれども

無事に　ここまで来たのは　よかったかな。