ひるのいこいのブログ一覧

唄としては　これかな



平成29年にうちにやってきたアクセラ後期型。コロナ前は巡礼の脚として
年間1万キロを軽く超える距離走り、通勤に、爺さんの病院に送るのにと
活躍してくれました。　その爺さんも西方に旅立ち
（しかし、この表現で「早く帰ってくるといいですね」とか行方不明者が
「静かに帰ってきました」を「無事でよかったですね」というのは
ネタなのか　確信犯なのか…）

引っ越しをして通勤0分になり、走行距離が激減してディーゼルが可哀想になり
月に2から3回の片道数キロと　たまに高速運転だけでは煤もストレスも
溜まるだろうし、あちこち更新時期だったのもあり、

本当はディーラーの営業所も変えた方が楽なんだけど
まぁ、電車で10分徒歩数分　車で20分の距離が遠いと言えば怒られますわな。
工場には世話になりましたしねぇ。

というわけで　ディーラーへ　アクセラとの最後のドライブ
安全運転で　行ってきます。

病院からの診察の帰り、最後だからきれいにしようと思い立ち
いつものGSへ　高速洗車機ももう使うことはなくなるんだなと。

　しばらくドタバタしていて　洗う暇もなかったけど
すっかりきれいに。　コーティングやワックス分はないけど
土汚れとかいろいろはすっきりと。

これで次は　車入れ替えにディーラーへ。　約71000Km　よく走り
よく荷物載せてくれました　ありがとう。

（画像はモノタロウ様の分を拝借）

長く？続いた　納車前に揃えたモノシリーズも最終回。
日よけの類いは価格帯も効果もバラバラで、これは高い部類に属するとは
思いますが　プジョー時代から　車買い換える度に購入しています。
ま、問題はロードスターに取り付ける意味があるのかという所ではあるのですが。
高い分だけ　偏光効果も　上に上げて斜め光線の遮蔽効果も悪くないので
おすすめです（価格だけがなぁ　下手すりゃ数百円でも売っていると言われればそれまでだものなぁ。）

昼間は伊藤光学RARTSの度入りメガネ（老眼の度はゆるめにしてもらって運転が楽なように）RARTSって　フィッシング用のイメージあるけど　私はずっとドライブで
https://rarts.jp/index.html

夜は同じく伊藤光学のBGL+ニコンのロハス7Z（いつもの眼鏡屋さんに頼みに行ったらBGLはあなたの度数では設定がないといわれ、2眼式の跳ね上げで作ってもらった）
https://www.uoc-opt.jp/itou/top_itou2.html
なぜか会社の製品欄にない。OEM品なのかしらん。