やまひげのブログ一覧

昨日は、僕達のクラブ「OPENCLUB☆MONSTER」の会員の、

ETC取り付け会

をしました。

装着マシンは、モンテゴ号とＷベース号でした。
取り付けたETC器械はもちろんこちらで頂いた物です。

取り付け時間は、のんびりやって1時間で終わりました。
電源はカーオーディオのACCとアースに接続。
ETC本体は両面テープなので、サクッと着けて、はい、終わり。

これで、来年の初詣ミーティングでの高速走行は、すべてゲートスルーで待ち時間無しで行けちゃいますよ！

みなさんお待ちかね！

アストロプロダクツがバーゲン中です

先日、僕が買ったツールワゴンがまたもや特売で～す！

前回見逃した人は、アストロに直行してね！

昨日、本屋さんに行ったら、こんな本が平積みになっていたので、思わず買っちゃいました。
それは･･･、

歴代ロードスターのすべて





ＮＡについては、カタログなどや、マイチェンの歴史、そして、ＮＡのいい所分析など、いっぱい載っていました。
あらためて、ＮＡは時代を先駆けて作っていたんだなぁ～と思う僕でした。

いま、すごく気になったいる物。
それは･･･、

金属表面改質剤/ミリテック-1

です。
あの、カロッツェリアジャパンがプロデュースしている商品です。
（大山オート自動車部さんは、販売していました）



↑これがのその商品です

知っている人は多いかと思いますが、今回、すごく気になっているのがその価格なのです。
マイチェン前の価格は6800円ぐらいだったと思うのですが、
今回は3,990円（税込）なのです。
この値段だと、使ってみたい気がしますよね。
なんといったって、米ミリテック社と米海軍が軍用として開発した商品だからね！
いわゆる、「ミルスペック商品」なんです。

疲れてきたマイマシンに入れれば、メチャ調子よくなっちゃったら、どうしよう･･･

僕のマシンの状態。
塗装が痛んできました。
エンジンや足回りなどの運動性能は、自己チューニングしてなんとか良い状態でいるのですが、塗装は自分じゃ出来ませんよね。

そして、塗装が悪くなってくると外観が悪くなってくる。
そうすると、マシンがカッコ悪く見えちゃう。
なんかマシンがかわいそう。
でも、全塗装するにはお金が掛かり過ぎちゃうぅ～。

どこかに良い状態のNAマシンが有ったら、思いっきり心が動いちゃうかもぉ～。

ツーリングや買い物に出かけた時に、中古車屋が気になっちゃいますよね。
近くに、「中古車のことならガリバー」という看板のお店があります。
すごく気になります。
でも、マイマシンより良い程度のマシンが出るか分かりませんけど…。

もし気に入ったマシンが有ったら、速攻試乗でしょう！
そして、価格や年式、走行距離よりも事故歴が一番重要点検項目ですよね。
ロードスターは事故るとボディーがヨレテ大変なことになっちゃいますよね。
オープンボディーの宿命ですよね。
だから、事故歴だけはしっかり見極めないとね。