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「まずリヤバンパーを外すんだ！」
これはセリカ乗りの合言葉です。

この７月で車検が切れ、ナンバーが外されたセリカの姿。
あれからどうなっているのだろう？


セリカを預けたクルマ屋さんに行ってみると、セリカはそこにありました。
ナンバープレートが外され、テールランプやリヤバンパーも外されています。

普段いくら洗車していたとはいえ、こういった手の入らない箇所には汚れがたまり、時間の経過を感じさせます。
バンパーのリインホースメントにも錆が見えましたが、肉厚のある鉄板なので、穴が開くほどではありません。
幸い、ボディパネルの繋ぎ目には錆が無く、致命的な腐食はありませんでした。

前に回ると、フロントバンパーも外されています。
こちらは以前自分でも外して磨いたことがあるので、だいたい予想通り。
ちょっとしたボルトの錆などはあるものの、フレームはしっかりしていて問題なさそう。


さて、セリカが預けられているのは、いつものクルマ屋さんの別棟にある板金工場。
一旦車検は切らし、ボディリフレッシュが完了してから車検を通す予定です。
お願いした納期は車検込みで１０月中ごろ。
１１月初めのセリカのイベントには乗って行きたいので、それまでには仕上げて欲しいと。
あり得ない納期設定に２度聞きなおされましたが、１０月中旬でOKです。

波波のありがちな塗装肌よりテカっとヌメヌメ光るのがいいな♪
ここにエクボが・・・サイドシルの凹みが・・・・錆の処置をお願いしたい。
バンパーとボディの色は完全一致でヨロシク！ドアミラーいじくってますんで。

いろいろと細かい注文を並べて申し訳ないですが、時間はたっぷりありますので、ジックリやってください。

と言うことで、スローペースなセリカのボディリフレッシュがスタートしました。
途中工程も見せてもらえることになっているので、作業に進展があったらまたレポートして行こうと思います。