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ボディリフレッシュの作業が続いているセリカGT-FOUR
今日はどこまで進んでるかな？

見に行ってみると、ボンネットが取り外され、ボディ全体が軽く研がれた状態でした。
エンジンルームはマスキングシートで覆われ、水冷インタークーラーが見えています。




アルミ製のボンネットはプライマーの種類がボディ用とは違うらしく、一度外させて欲しいと言うことでした。

同様にバンパーなどの樹脂部品も同様にプライマーが違うらしく、ボディとは別に処理されるようです。

ボンネットの凹みが一つ見落とされていたみたいなので、指摘しておきました。
この後ももう少し下地の処理を続け、プライマー→サフへと進んで行きます。

この板金工場の塗装ブースがこちら。
虫が付いたり埃が舞ったりなんて心配は無し。
湿度、温度が管理され、安定した理想的な環境で作業が出来るようです。




近頃入荷したクォーターガラスの色合いを見てみました。
もともとのブルーガラスの色が褪せたのか分かりませんが、新しいグリーンガラスのほうが色が濃く見えました。

それにしても、キレイな窓枠って良いですね。
ボディがきれいに仕上がって、パリッとした窓枠が嵌るのが楽しみです。