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車検整備という話では無くなっている感じがするレガシィB4は、現在クルマ屋さんのリフトの上です。

前回取り外した排気管は、無事に交換部品に取り替えられていました。

そして作業はリヤメンバーへ。
ちょうど下ろされたサブフレームから、アーム類を移植しているところです。
本当はこの機会にアーム・ブッシュ類は総取替えしたいところではありますが、今回は続投で。



オイル滲みが出ていたデフのオイルシールは、メンバーと一緒に降ろされたチャンスに交換です。



問題のサビ箇所ですが、フレーム自体は鉄板の厚さがかなりあることもあり、今すぐぶっ壊れるというところではありません。


でもやっぱりコレを見てしまうとねぇ・・・




で、実はサブフレームよりもヤバそうだったのが燃料タンクへ繋がるパイプです。

こちらは足回りと違って力が掛かる部分ではないので、さほどの板厚では無いと思われ、そこがこのレベルで錆びているとなると、そろそろ穴が開いてもおかしくありません。

燃料パイプの入荷が遅れているようで作業が進まないようですが、こうしてリフトに上がっているうちに車検はすでに切れたので、このクルマも車検月がちょっとズレることになりそうです。