愛車一覧

10年は乗ると可愛がって来たジュークがCVT故障で無念のリタイア…急遽乗り換えになりました（泣 このクラスは既にカローラ スポーツという後継機になっていますが、低いボンネットは今や逆に新鮮かも。 予定外の乗り換えで出会ったオーリス。 何だかんだで気に入ってます。

初めての日産車です。 1500ｃｃの排気量も初めて。 趣味なクルマに育てたい。。

入社後、１年間貯金して頭金貯めて初めて買った車。 ウチの車が古いスプリンターだったので、贅沢な車だった。 オートエアコン。 2000ｃｃ　V6　160psは低速トルクが良かった。 マフラーはマツダスピード製に交換。音が良かった。 フォグランプはステア操作で進行方向を向く＝安全装備 パワーシート装備 ...

中古車のFDを某西宮の有名スポーツカー店で購入。 この車で中古車は、店選びが大事だと身を持って知った。。 某西宮の店では絶対に購入してはイケナイ！！！！ とにかくエンジンの調子が悪かった。 ２年弱の所有期間でどれだけの修理代をつぎ込んだか... でも少しでも本物のスポーツを所有できていい経験だ ...

結構弄ってました。 ヒッポースリークフルエアロ＋リアウィング カーボンボンネット クスコ ヴァカンツァワゴン車調 フジツボ　ワゴリスマフラー ワーク　ユーロラインN　17インチアルミ フェンダートリム取り付け　→　３ナンバー化

娘が生まれて７年間良く頑張ってくれました。 例のAピラーの視界の悪さと燃費さえ問題なければ 乗り続けてたでしょう。