次期愛車検討　スバル編

昨日は出張で神戸でした。一番槍です、こんばんわ。
夕べ、飲みすぎたようで、眠いです。

そんなこんなで次期愛車について考えています。
まずは、スバル。
インプからの乗り替えになるので、当然、スバル車を検討しないといけません。

そんな訳で、オンライン見積りしてみました。




インプレッサ1.5i-L　2WD 5MT　\2,228,615
　17.6km/㍑　110PS　14.7kg･m

レガシィB4 2.5GT Sパッケージ 6MT　\3,855,015
　11.4km/㍑　285PS　35.7kg･m

フォレスター2.0X 5MT　\2,539,755
　14.0km/㍑　148PS　19.5km･m



　

それぞれ、付けたいオプション付けて見積もった。
やっぱりB4高いぽ(´・ω・`)

インプレッサにすると、インプ→インプの乗り替えになる。
正直、それはどーかなー、と思う。
まぁ、何度も実車見たり、試乗したりしてるので、どんな車かはまぁ、わかるぽ。
現行の1.5ｉはどうも一番槍の中のイメージのインプとは違うのよねぇ。。。
でも、来年また年改あるだろーし、検討する価値はあるかも、かも。
願わくば、NAの2000㏄のMTの復活があれば、多少燃費が悪くても、かなりの最有力候補になるぽ。
20S復活を心から願っているぽ。


レガシィＢ４
発売前に実車見たし、発売後に試乗もしたぽ。
まぁ、乗ったのは2.5ｉだったけれども。
従来のレガシィぽくはないけれども、車としては非常に良く出来ている。が、2.5ｉにはＮＴがないぽ。
で、見積もりしたのはターボ。乗ったことはないぽ。
やはり燃費悪いし、何よりも高いぽ。
営業車としてはオーバースペックだし。
さすがに、この金額じゃ厳しいぽね。
2.5ｉのＭＴが出ることを切に願うぽ。
2.0Ｒの復活でも可。まぁ、それはないか。


最後はフォレスター。
今のインプより燃費悪い。
エンジンスペック的には、ちょうど良いのだけれどもね。
しっかりＭＴもあるし。
値段も手が届く範囲ではあるぽ。
そういえば、現行のフォレスターは試乗して無い気がするぽ。
でも、今回の買い替えは、燃費向上が一番の目的。
燃費を差し引いても欲しいと言うほどでもないぽ。
でも、試乗はしてみようかしら。


と言うことで、スバル車では、インプ＞フォレ＞Ｂ４の優先順位になるぽね。
でも、他社比べて、絶対にスバル！と言うほどの魅力が今のスバルのラインナップにはないぽね。
来年の年改でインプの2000㏄のＭＴが出るか、Ｂ４のＮＡのＭＴが出れば、一気に最有力候補になるけれども。
レガシィの年改は5月くらいだっけか？
今の流れから行くと期待できそうにないけれども。。。

もしくは、フォレの燃費が飛躍的に改善。。。。。。はないぽね(´・ω・`)


兎にも角にも、次期愛車を検討する上で、インプレッサ1.5i-Lがベンチマークとなるだろうから、年改もあったことだし、一度、試乗しておこうかな、かな。
でも、ＭＴの試乗車ってないんだよなぁぽ。