次期愛車検討　トヨタ編

墓参りに行こう思っているのだけれども、高速の渋滞が心配です。一番槍です、こんにちわ。
電車の方が確実かな、かな？
電車ならすれ違いも出来るぽね。


さて、トヨタです。
トヨタはハイブリッドを除くとヴィッツ以外の候補がありません。
でも、いくら仕事で使う車とは言え、正直、コンパクトカーにはあまり食指が動かないぽよ。

ヴィッツRS　\2,015,970
18.6km/㍑　110PS　14.4kg･m


まぁまぁ、ぽね。
会社の同じエリア回っている先輩がこれに乗っているので、実燃費を聞いてみようかな、かな？

また、もうすぐ1300㏄のMTも発売されるようだけれども、排気量小さくなるのは、ちょっとねぽ。




現在の優先順位。

インプレッサアネシス 1.5ｉ-Ｌ　2ＷＤ　5ＭＴ　\2,241,265
　17.6km/㍑　110PS　14.7kg･m

インプレッサ1.5i-L　2WD 5MT　\2,228,615
　17.6km/㍑　110PS　14.7kg･m

フォレスター2.0X 5MT　\2,539,755
　14.0km/㍑　148PS　19.5km･m

ギャランフォルティス SPORT　\2,733,050
13.4km/㍑　154PS　20.2kg･m

ヴィッツRS　\2,015,970
18.6km/㍑　110PS　14.4kg･m

レガシィB4 2.5GT Sパッケージ 6MT　\3,855,015
　11.4km/㍑　285PS　35.7kg･m

コルト ＲＡＬＬＩＡＲＴ　Ｖｅｒｓｉｏｎ－Ｒ　\2,514,830
15.4km/㍑　163PS　21.4kg･m

ノート　16RZ　\2,128,680
15.6km/㍑　109PS　15.5kg･m

ティーダラティオ　18G　\2,617,690
14.0km/㍑　128PS　17.9kg･m

ティーダ　18G　\2,477,855
14.0km/㍑　128PS　17.9kg･m


こうしてみてみると、ヴィッツが一番安いのぽね。