マツダの新型車？

秋の新アニメ目白押しの時期に社内試験なんて、なんていう拷問ですか？
えぇ、もちろん、アニメを取ります。一番槍です、こんばんわ。


さて、東京モーターショーが始まります。
各社の出品車が続々と発表されていますが、ついにマツダから噂のRX-7の後継モデルトヨタからFT-86コンセプトが発表されました！！！


ハチロク復活？ トヨタTMS出展車を発表


・・・どう見てもマツダ顔です、ほんｔ（ｒｙ



特徴は、ドライバーがコントロールしやすいコンパクトなサイズ感と、新時代のスポーツカーにふさわしい、2リッターNAエンジンを組み合わせたこと。
　注目のエンジンは、低重心な水平対向式を採用。スバルとの協力体制がカタチになりつつあることを予感させる。



とのこと。


新時代のスポーツカーがどんな車かはここでは敢えて突っ込みません。
注目すべきは、２リッターNAエンジン。そして、水平対向。



発売が2011年と言うことなので、おそらく、新型エンジンになるのでしょう。
本当に発売されるのならば。


ちなみに、スバルの現行の２リッターNAエンジンと言えば、EJ20ですが、
・SOHC　140PS　19.0kg･m
・DOHC　148PS　19.5kg･m
の２種類です。


まさかこのエンジンでスポーツカーとは言わないでしょうから、かつてのインプレッサ20Sやレガシィ2.0Rくらいの性能は出してくるでしょう。
・20S　155PS　20.0kg･m
・2.0R　180PS　20.0kg･m　



と言うか、そういうエンジン作るのなら、インプかレガシィに乗せろ、と。
なら、インプの乗換えを１年延長してもいいぽ。


そして、コンパクトと言うサイズ。

全長4160mm×全幅1760mm×全高1260mm、ホイールベース2570mm


まぁ、間違いなく、このサイズでの発売はないでしょう。
だって、コペンの全高が1245mmなのに、それより15mmしか高くないなんて車が市販されるとは思えません。
ちなみに、RX-8が1340mm、Zが1315mm。
いくら低重心な水平対向と言っても、そんなに車高は落とせない。
間違いなく、市販されるとするなら、もっとでかくなるのはないか、と。


ちらっ、とみんカラブログを見てみると、概ね肯定的な意見が多いですが、一番槍的には、この新型ハチロクとやらには何の魅力も感じません。
ただのコンセプトモデルで終わりそうな気がしますから。
現実的な感じがしないのですよぽ。


とは言え、エンジンのインプへの展開などがあるのならば、面白いですがね。




まぁ、どう見ても外観がマツダ車に見えるのだけれども。




ちなみに、２ｃｈの反応。

ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」…水平対向4気筒NA、6速MT

みんカラと違って否定的(´・ω・`)