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2009年11月02日

東京モーターショー2009!レポート【FT-86】

東京モーターショー2009!レポート【FT-86】 YAZAKIのおねーさんが白いコスチュームでブラが透けてました。一番槍です、こんにちわ。
ちなみに、惨事には興味が持てない体になってしまったので、今回はおねーさんの写真は撮ってません。


さて、まずは、FT-86。
すでに概要はご存知かと思いますので、割愛。
ハチロクの後継車とのことです。(アルテッツァはいらない子なの?)
分からない方はググって下さい。
参考:過去日記



で、説明員さんに色々聞いたのだけれども、なかなか教えてくれない。
というか、2011年発売だから、まだ決まってないことが多いのでしょうねぽ。

で、気になるお値段は300万円を越えることはないとのこと。
TypeR並みにはなるのかな、かな?
同じ2Lだし。

開発はSUBARUがメインだから、FRの技術などは、TOYOTAがしっかり技術提供するから問題ない。
エンジンも既存のものではなく、1から設計するとのこと。
NAでも200PS近くを目標に作るらしい。


あとは、そのエンジンをインプに載せることはあるのか、と聞いたらそれはSUBARUさんが決めることなので、なんとも。。。みたいな。

是非、インプにも載せてほしいぽ。


まぁ、簡単ですが、こんな感じぽ。


見た目はやっぱり、RX-8ぽかったよ。

さて、久しぶりの人たちと飲みに行ってくるぽ。
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Posted at 2009/11/02 19:22:26

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hiro1105さん

この記事へのコメント

2009年11月2日 21:09
新しいエンジンになるんだ。
このエンジン載せたインプなら、小生も次の車の第一候補になりますね。

まあ、多分インプかレガシィかフォレスターのどれかには載せると思います。
せっかく開発した新エンジンをこの車のためだけに使えるほどスバルは裕福じゃないですし。
コメントへの返答
2009年11月3日 2:02
インプとフォレスターはあるかも知れませんが、これだけ大型化したレガシィに今更2LのNAは無い気がするぽ。

まぁ、勝手な予想だけれども。
2009年11月2日 22:17
基本的にはスバルのEJ系がベースになるんだと思うんですが、直噴化したり補記類の設定をヨタ独自の仕様にしてくると思うので新しいエンジンって表現でいいんですかね?

もしその仕様のエンジンを載せるとしたらレガシィが最初になるとは思いますよ。
コメントへの返答
2009年11月3日 2:07
聞いた話では、既存のEJ20とは別の設計で作るとか。
まぁ、先のことなので、まだどうなるか分からないけれども。


でも、レガシィは違う方向に逝ってしまった気がするぽ。
2009年11月2日 22:44
むかぁ~し開発当初は200万目標って言ってたようなきがするんだけどね。
まぁ、ありえないとは思ってましたが・・・。
コメントへの返答
2009年11月3日 2:09
気が付けば、値段は跳ね上がっていくぽ。

そうして貧乏人は取り残されていくぽ(。・ω・。)

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