世間ではレガシーのMCやステラなどで騒がれているが、今年もインプのMCはある

Dラーから帰って来ました。ただいま。
ホントはちょっと休日出勤してプレゼンの資料を作ろうと思ったので、Dラーでサプライズを聞いてきたので、帰ってきちゃいました。

Dラーに行くと、まず新型レガシーの試乗車が出迎えてくれました。おぉ、乗りてぇ(＠￣￢￣＠)ジュルリ♪

そんな気持ちをグッとこらえて、頼んだ品の受け取りに。で、ついでにオイル交換も。正式名称は「ダクトエアインテーク」みたいす。そう書いてありました、はい。
で、ダクトは自分で取り付けようと思ったのですが、オイル交換のついでに付けてくれる、とのこと。もちろん、ついでなので無料。断る理由もないので、お願いしました。つくづく、DIYしない漢です、一番槍は。

そし～て、オイル交換の待ち時間にお待ちかねのレガシー試乗ターイム！！ワゴン（マッキントッシュ）とB4（ナビ付）のGTがありました。で、マッキントッシュの音が聞きたかったので、ワゴンに試乗。今話題のSI-DRIVEももちろん試します。

マッキントッシュの音はなんて言ったらいいんだろーね。悪くはないけど、大金払ってつけるほどでもないかもね、って感じ。純正オーディオより少し音がクリアかな、って感じ。まあ、おいらにはそれほど音質を聞き分けられる耳は持っていないので、あんまり参考にしないよーに。
で、SI-DRIVEは、I、S、S#でそれぞれ味付けの違うエンジンフィールが体感できます。でも、オレにはあんまりいらないかも（´・ω・`）
S#とかでもやっぱりたのしーです。あっと言う間に1○0km/hまで加速します。すげー。MCしたからどうこうじゃなくて、やっぱりレガシーはいいね、って感じでした。

で、その試乗中に聞いた話。その話を聞いてからはレガシーに試乗中にも関わらず、頭からレガシーが吹っ飛びました。

今年もインプレッサはMC（年改と言うべきか？）あります。しかも、そのMCは15iに特化しています。

試乗をそそくさと切り上げて、社外秘と書かれたインプレッサの営業マニュアルを見せてもらいました。

感想
すげーーーーーーーーー！！

まじで、こんなことになるのかよ！！というサプライズがあります。
最近、2ｃｈのNAインプスレとか見てないけど、もうこれみんな知ってるのかな？

パーツの流用を狙って詳細な資料が来たら、流用できるのかの調査と出来る場合の見積り依頼をしてきました。

営業さんにもうちょっと内緒にしててください、と言われたので内容は言いません。と、思っていたんですが、すでにカービューの掲示板にも書いてあって、ある程度漏れていますね。
掲示板より細かい情報も仕入れてきましたが、やっぱり約束は破れないので、まだ書きません。（意味もなく男気を見せる）

知りたい人は電話してくれたら教えてあげるぽ。オフ会で電話番号教えた人限定になっちゃいますがね。
まあ、直接Dラーでレガシー見に行ったついでに話を聞いてくるのが一番ぽ。

あ、ついでにコペンのパーツ（て言うか小物）をスバルで頼んできました。

追記
2chのNAインプスレを掘り出してきました。
【GC/GF】NAインプレッサを語る14台目【GD/GG】
さて、おいらはいつになったらブログにMC情報をうｐしてもいいのかな？