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イイね!
2007年12月01日

次期愛車候補

次期愛車候補 時間はただ過ぎ行くだけではないのです。
常に、進化・発展をしているのです。

稀に退化していることもありますが。。。。

いわゆる来年の11月が2回目の車検になるインプ君。現在約12万キロ。車検時推定15万キロ弱になります。
そんな訳で、ここ数週間で色々試乗したり、見積り取ったりしてました。
で、その候補達。

レガシィB4 2.0R Spec.B
走行性能に関しては検討している中ではピカイチ。
値段が若干高い。これも性能を考えたら当然ではあるのだけれども。
問題はこのグレードの存続が風前の灯火らしいこと。

アテンザスポーツ23S
2月にMC予定。2500CCに生まれ変わる。
自動車税が高くなるので、維持にお金が掛かるのが難。
評価は試乗してからになる。

シビック1.8G
この車をシビックと言って良いのか、いけないのか。
MTがベースグレードにしかないのが気になるところ。
ハイブリッドを試乗しましたが、案外走りはしっかりしてる。
が、1800CCのMTはどうなのかはわからない。

ギャランフォルティススポーツ
2000CCのMTと言うストライクゾーンど真ん中。
走行性能はレガシィB4に劣るとは言え、質感は上質。
担当営業さんがご近所でよく行く焼き鳥屋も一緒。

ティーダ18G
来年1月のMCでMTが追加になるそう。
一番身の丈にあっていそう。
詳しくは試乗後かな。

以上の5車種です。

現状のポジショニングとしては

レガシィB4 2.0R Spec.B>ティーダ18G=ギャランフォルティススポーツ≧アテンザスポーツ23S>シビック1.8G
(値段度外視)

と言う感じです。
あと1年。悩むのが楽しい年頃です♪

ちなみに画像は今日の晩御飯。
半額の中トロが哀愁漂います。
ブログ一覧 | 日常あるいは平穏な日々 | 日記
Posted at 2007/12/01 23:30:51

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この記事へのコメント

2007年12月1日 23:35
迷わずレガシィB4 2.0Rでしょっ

早くしないとフルモデルチェンジで妙なデザインに変わったりして(笑
コメントへの返答
2007年12月1日 23:40
早くしたくても、先立つものがないのですよ。

走りは絶対的にレガシィB4。
だけど、買い替えの時期に2.0Rがあるのかが微妙。

ちなみに、画像はこれから貼るぽ。
2007年12月2日 0:44
う~~~んと
アルファ147
コメントへの返答
2007年12月2日 1:02
まだ外車に乗れるほど、国産車を堪能してないぽ。
日本には日本車、日本には日本の家。
2007年12月2日 0:53
ティーダを推薦~

リアシートの広さが良いですよ。
スライドもしますし。
コメントへの返答
2007年12月2日 1:03
今日見て、かなりそそられました。

ただ、リアを後ろに目一杯下げると、トランクがちと狭い。

まぁ、許容範囲ないですが。
2007年12月2日 14:29
レガシーは「値段が若干高い」どころじゃないような・・・。
別にメーカーはこだわってないんですね。
でもトヨタが無い・・・。


・・・一応営業車・・・ですよね?
ティーダ?
コメントへの返答
2007年12月2日 16:52
メーカーにこだわってない訳ではないぽ。
レガシィに乗りたいぽ。

でも、他も見ないと、ね。

営業車と言うより営業にも使う自家用車ぽ。
微妙に違うから難しいぽ。
2007年12月2日 19:16
わたくしも半額ねらって栄養補給です。
コメントへの返答
2007年12月2日 19:47
半額は主婦だけのものではない!!
独身サラリーマンの活力源でもあるのだ!!!!!
2007年12月4日 21:23
アテンザが結構好きだったりします(ハンドリングが素直なのですよ)。
モデル末期の激安値引きにも期待できますしね(爆)
コメントへの返答
2007年12月4日 22:24
アテンザは2.5Lになると、他車より税金が上がるのがちとネックだったり。
好きな車ではあるのですがね。

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