色々考えた挙句、STI

かなりお久しぶりです、一番槍です。
元気してます。が、巡回しているうちに眠くなって、ブログ書けてません。
まぁ、だれも待ってはいないでしょうが。

そんな訳で、車買い替えました。
長い間、ｇｄｇｄ言ってましたが。結局、画像の車にしました。
インプレッサSTI。

次期愛車の第一候補だったレガシィB4 2.0Rも今回のMCでカタログ落ちしましたし。欲しい車もなくなってしまったので。

ところで、STIはいい車です。
iモードだと、マイルドなフィーリングでとても操りやすく、S#モードにすると鋭いエンジンフィールであっという間に加速してくれます。
正直言って扱いきれません、このパワー。

一番槍の使い方だと、燃費もリッター9kmちょいなので、案外良いです。
ありがとう、いい車です。

これからは、この車と共に、生きていきます。















































なーんつってな。










STIはインプの半年点検の代車です。







でも、いい車ですよ、STI。SI-DRIVEはこの車のためにあった、といっても過言ではない。
かつて、GDAE型に乗ったことがあるけど、Iモードがあるおかげで、断然日常で扱いやすい。

まぁ、買えませんが（´・ω・`）


でも、2.0Rがカタログ落ちしたので、正直、11月の車検時の乗換えの可能性はかなりなくなりました。

候補が

・ギャランフォルティス
・レガシィB4 2.0i
・インプレッサ　S-GT
・ティーダ 1.8

くらいになりましたね。
でも、どれも今一つ響かない。
秋に登場予定のインプレッサセダンのラインナップ次第でしょうか？このままでは、次の車検まで現状のままでいきそうです。


しかし、今回のSTIの試乗で、思いもかけず気に入ったのが、キーレスアクセス＆プッシュスタート
想像以上に便利ですね。
今までは、キーをひねるところに美学があるんだよ、とか思っていましたが、考えてみたら、コペンもリモコンエンジンスターター付けてるし（´・ω・`）
別にキーを回すことに執着もないぽ。

現在、インプの走行距離は13万キロちょい。11月の車検時には約15万キロ。
何万キロまで乗れるんだろーね？