一番槍のブログ一覧

中間報告とか言っても、誰に報告する訳ではないですが(´・ω・`)

次期愛車候補が４台に絞られました。
デミオはあんまり食指が動かないので、実質３台だったりします。

そんな訳で、ここまでの感触を項目別に並べてみた。



■価格
　CLUBMAN　＞　CR-Z　＞　インプレッサアネシス　＞　デミオスポルト
　
　高い順ぽね。　


■燃費
　CR-Z　＞　デミオスポルト　＞　CLUBMAN　＞　インプレッサアネシス

　カタログ燃費順。果たしてCR-Zの実燃費がどれくらいなるのかが興味深いぽ。
　

■スタイル
　CLUBMAN　＞　インプレッサアネシス　＞　デミオスポルト　　　CR-Z

　まだCR-Zは見ていないので選外という事で。
　写真も角度によってカッコよかったり、カッコ悪かったりするので、実写見ないとなんとも言えないぽね。


■運転の楽しさ
　CLUBMAN　＞　インプレッサアネシス　　　CR-Z　　　デミオスポルト

　CR-Zとデミオスポルトはまだ乗ってないから、なんとも。
　しかし、マツダDから連絡来ないぽね。
　残念ながら、現行のインプよりCLUBMANの方が楽しいぽ。



で、ちと燃費と金額について考えた。
CR-Zとインプで比較。CR-Zの方が見積り金額の差が823,232円高い。
燃費をCR-Zを18.0km/㍑、インプアネシスを12km/㍑くらいかな、と仮定し、レギュラーガソリン１㍑=120円で計算してみると、CR-Zは6.7円/km、インプアネシスが10円/kmとなるわけです。1km走るのにかかる金額が。
その差が3.3円なので、823,232円÷3.3円/km＝249,464km。
約25万km走らないと、CR-Zではインプアネシスと比べてPay出来ない。

ということは、燃費を求めてCR-Zにしたらダメと言う事。
CR-Zにはインプアネシス以上に運転が楽しくないと、選べないぽね。
燃費より走りに振ったというモーター、HV初の6MT、ロータスエリーゼやMINIを手本に作り上げたと言うCR-Zの走りに期待ぽ。

さて、どんな仕上がりになっているのかな、かな？

高速乗って天橋立に行ったのですが、十日エビスと重なって、そのまま引き返して来ました。一番槍です、こんばんわ。
桜の季節が終わったら、また行くぽ。


インプレッサからの乗り替え、と言ったら、聞き間違えて、しばらくイプサムからの乗り替えと思われて、プレマシー勧められたのは、焦ったぽ。


そんな訳で、デミオスポルトの試乗をしたかったのだけれども、やっぱり試乗車は無く。。。。。
見積りだけしてきたぽ。





・・・






CR-ZやMINIと比べたら、だいぶ安いぽね。
その代わり、当然と言ったら当然だけれども、無いそうもちゃっちい。
でも、十分な量は確保していた気がするぽ。



一度、試乗しないとなんともいえないけれども、営業の方の熱意は一番あった気がする。
当然と言えば、当然か。。。


条件は全て伝えたので、後は２月以降の試乗の結果ぽ。


さすがに、長距離走るのは、シートからして辛そうだったけれども。

1/11までに決めてくれれば、とかなり熱い下取り価格を示してもらったけれども、明日まではさすがに無理ぽ(´・ω・`)

正月のことを書きたいのですが、ほかの事を書いてしまい、なかなか書けません。一番槍です、こんばんわ。


さて、CR-Z予約しました(´・ω・`)
予約金と言うことで３万円払いましたよ、はい。





















まあ、予約と言っても、キャンペーンの一環ですがねぽ。
2/23までに予約して、3月末までに契約したら、追加値引きが受けられると言うキャンペーン。
実車見て気に入らなければ、キャンセルは可能で３万円も返って来るというので。


ところで、今日は、CR-Zのオーダー開始日な訳です。
月販1500台の目標は、既にクリアしてるぽぃ。増産して対応するかどうかは未定。
マニアックな車なのに、結構人気なのぽね。
2/25発売即納車と言うのは無いそう。早くても３月上旬からの納車みたいぽね。
今すぐ注文した場合の納期を聞いてみたら、CVTが４月頭でMTが４月末とのこと。
この３ヶ月待ちがどうでるか。。。

営業の人の話では、これからも注文は入ってくるだろうし、３月頭くらいに注文のピークが来るだろうから、もしかすると、プリウスみたいに６ヶ月待ちなんてこともあるかも、と言っていたけれども、そこまではどーかと思うぽね、正直。

何はともあれ、これからも定期的に納期については連絡くれると言っていたので、連絡を待つとするぽ。


で、現在は、CLUBMANとCR-Zで考えている訳ですが、検討が本格化してくるにつれ、それだけでいいのか、と思い出したぽ。


で、過去の候補車のリストを眺めてみた。
これで、燃費が今のインプの16.6km/㍑以上の車を抜き出してみると、


ミニ　クラブマン　\2,760,000（シュミレーターないので、定価）
　18.0km/㍑　120PS　160Nm（外車なので単位が違う、計算するのも面倒）

インプレッサアネシス 1.5ｉ-Ｌ　2ＷＤ　5ＭＴ　\2,241,265
　17.6km/㍑　110PS　14.7kgf･m

デミオスポルト　\1,958,585
　19.4km/㍑　113PS　14.2kgf･m

インプレッサ1.5i-L　2WD 5MT　\2,228,615
　17.6km/㍑　110PS　14.7kgf･m

ヴィッツRS　\2,015,970
　18.6km/㍑　110PS　14.4kgf･m

フィットRS　\2,270,018
　17.2km/㍑　120PS　14.8kgf･m


となる。
現行のインプはあんまり運転が面白くないのよねぽ。
CR-Z検討していてフィットはあれだし、デミオスポルトくらいは見てみようかなぽ。
コンパクトカーはあんまり買う気はしないけれども。。。

正月休み明けで仕事のやる気が起きません。一番槍です、こんばんわ。
でも、会社で初詣に行き、うな重奢って貰ったので、仕方ないから働きます。


そんな訳で、一通り仕事を終え、家路に着いた訳です。
そうしたら、見知らぬ番号から着信が。。。

出てみると、ホンダのDラーからでした。
何でも、CR-Zの資料が一通り揃って金額も分かるので、見に来ないか？と。
で、ホイホイ行きました。

社外秘と書いてある営業資料を見ながら話をしましたが、だいたい２ｃｈの情報通り。
つか、営業さんより一番槍のほうが詳しかったり。。。(´・ω・`)



毎日２ｃｈ見てます（キリッ



と言って来たぽ。

で、前にも書いたとおり、MTでサイドエアバッグ付ははフルオプションの3,078,000円のものしかない訳で。
それにちょこちょこDOP付けて、諸費用も含めて見積もってもらいました。

うん、エコカー減税ってすごいね。
びっくりするほど諸費用が安い。
これで９月末までに間に合えば、補助金10万円返って来る。
まぁまぁ、かな、と。

当然ながら、MINI COOPER CLUBMANより安い。

結構な注文とか問合せもあるようで。
マニアックな車だと思うのだけれども、予想外に人気ぽね。
月産1500台とのことなので、納期がどうなるかちと微妙みたいぽね。
1/7から発注出来る様になるみたいなので、それから大体納期が分かるぽぃ。
それを聞いてから、今後のスケジュールを考えるぽ。

まぁ、実際には試乗しないと決めないけれどもねぽ。
MTの試乗車も入るらしいぽ。
これはうれしいぽ。


CR-Zについては、納期を確認して、実車見て、試乗して、CLUBMANと比較していくぽ。

しかし、我ながら、CR-ZとCLUBMANを検討するってのは、おかしなものだと思うぽね。

今日から７連休です。一番槍です、こんばんわ。
寝すぎで逆に眠いです。


先日、CLUBMANの試乗してきたぽ。
乗ったのは、MINI COOPER CLUBMANのAT。
本当はMTの試乗をしたいけれども、なかなかMTの試乗車ってないぽね。


さて、実車を見てみると、実にかわいらしいデザインぽ。
CLUBMAN発売当初は、ないな、と思っていたけれども、実際に見てみると、とても素敵。
そんなに胴長感もない。
後部座席はさすがに広くて快適、ということは無いけど、めったに人が乗ることもないし、十分と言えば十分な広さ。
トランクもインプと比べたらそりゃ、小さいけれども、トランク満タンになることもそうはないし、小さいくらいのほうが、一番槍の性格からすると、ちゃんと整理をするんじゃないかと。


で、いざ、試乗に出発！！

と思ったら、ウインカーじゃなくて、ワイパーが動いた(´・ω・`)
やっぱり外車ぽね。

アクセルやステアリングなどは普通に操作できるけれども、ウインカーやその他の小物の操作には慣れが必要ぽね。


走り出してみると、全ての操作に小気味よく車が反応する。パドルシフトも今まで使った中で一番リニアに反応するぽ。
よく言われるゴーカートフィーリングと言うのはよく分からなかったけれども（コペンと似た様な感覚だった）、試乗で久々に運転して楽しいと思えたぽ。
まったり走れば、快適に走行するし、アクセルを踏み込めばすぐさまそれに感応して気持ちよく加速していく。
MTだったら、もっと楽しいだろうなと思ったぽ。
ブレーキもしっかりと効くので、ストレスなく走れるぽ。

これは、良い車ぽね。
CR-Zが発売されたら、そっちも試乗して考えようかな、かな。

営業さんが言うので、見積りもしてもらったけれども、CR-Zが昨日書いたとおりのOP設定なら、値段はあまり変わらないか、MINIの方が安そう。


なぜ、燃費がCOOPERより良いのかは分からなかったけれども(´・ω・`)
今回は、実燃費を見るのを忘れていたので、本格的に検討するのならば、そこに注意してもう１回試乗したいぽね。