一番槍のブログ一覧

このブログは飲みに行きたい気持ちを抑えて書いています。

（前へ戻る）

で、帰ろうと思ったところで、営業さんが一言。

「折角だからスカイラインにも試乗して見ませんか？」

流石です。伊達に歳とってない営業経験長くないです。
会話の節々で一番槍がスカイラインに興味があることを見抜かれたようです。
ＭＴしか乗らない、と言っているのに、ＡＴしかないスカイラインに乗せよう、というその気構えに負けました。

日本の車に本当にトキメキが帰ってきたのか？

えぇ、二つ返事で試乗しましたよ。

走り出しての感想。
・出足が悪い
・サスが柔らかい

この２つが気になりましたね。
まぁ、出足はＡＴだと言うのと、試乗したのが2500㏄だというのがあるんでしょうね。まぁ、慣れ次第でどうにでもなるでしょう。
サスに関しては、ホントは結構硬いそうです。石のようなコペンやインプに乗ってるからそう感じたんでしょうね。
でも、加速しだすと、サスが適度に沈み込みます。FRのせいか、良く曲がる。いくらスピード出しても、安心して踏み込めます。
良い。車の完成度としてはかなり高いです。
が、いかんせんAT。
わかっていたことなのですが、スポーツよりラグジュアリーの方にかなりいっている。このご時世、仕方ないのでしょうね。
正直、コペンの方がトキメキます。

秋のクーペと同時にMTも出るかもしれない、ということなので（3500㏄のみの可能性が高そうですが）、それに期待してみましょう。

で、その足でスバルDラーに行って、作業の予約とフォレスターの試乗もしてきた。

やっぱり、フォレの方がエクストレイルより運転していて楽しい。
適度なエンジン音、気持ちよいハンドリング、無骨な内装。

後は、このインプレを元に説得するだけです！！

あぁ、酒飲みたい。。。

と、いう訳で、行ってきました。
まず、驚いたことが、営業さんが丁寧。
年配の営業さんが担当に付きましたが、かなり丁寧でこっちがこそばゆいくらい。
かつてのスバルの担当さん（今は異動になった）の慣れ慣れしさや、ダイハツの担当さんの若々しさ（危うさ）とは全然違う。
個人的にはもうちょっとフレンドリーな方が落ち着くけど、初回だし、まあ、こんなものかな、と。

で、肝心のエクストレイルなんですが、ネットで試乗車検索したのに、ギリギリで違う営業所に移動させてしまい、今はないと。。。orz
仕方なく、展示車で内装を確認。
日産車といえば、以前、ティーダを見ていたので、内装のクオリティに期待していたけど、なんか期待ほどではなかった。気の利いた小物やパッケージングではあるんだけど、一番槍的には、全体としてちょっと質感が物足りなかった。
で、カタログで説明を受ける。
でも乗ってみないとわからない。。。（´・ω・`）

と思っていたら、一緒にエクストレイルが置いてある営業所に行くことに。
ありがとー。
歳のわりに（失礼？）フットワークが軽い営業さんでした。

（中略）で、乗りに行きました。

乗った感想としては、無難にまとまってる、といった感じ。
良くも悪くも癖がない。
運転はしやすいけれど、運転そのものに楽しさが少ない。
エンジン音も静かだし、ステアリングも軽い。アクセルもマイルドなら、ブレーキもマイルド。
良い車なんでしょうが、一番槍はもっと自己主張してくれる車が好きなの。

そんな訳で、知り合いにはフォレスターを勧めることにしました。で、次期愛車候補からも一歩後退。

で、エクストレイルに乗ったんで、帰ろうと思ったら、事態は思わぬ方向に。。。（続く、かも？）

現在、インプ君は３年ちょいで走行距離約94000km。去年の11月に車検を通した。
なので、来年の11月までは乗るんですが、その時にどうするか決めてない。
予想走行距離はは15万㎞。
できれば、もう１度車検を通したいけど、そのときがどんな状態になっているかわからない。なので、一応、候補をなんとなく考えているわけです。

絶対条件としてはＭＴであること。
それと、（今の会社にいる限りは）2500㏄以下＆日本車。
で、出来れば、今のインプが1500㏄なので、もうちょっと排気量の多い車が良いなぁ、と漠然と考えている。

そうすると、候補は大分絞られてくる。

レガシーＢ４
フォレスター
レガシーツーリングワゴン
エクストレイル
シビックセダン
アコードユーロＲ
スイフトスポーツ
パジェロイオ
エスクード
ＡＤバン

の10車種（欲しい順）。で、コペンはずっと保持し続ける予定なので、あんまりスパルタンな車や思わず弄りたくなるような車はいらない、と言うか危険（財政的に）。
Ｂ４がダントツトップで、フォレスター、レガシーツーリングワゴン、エクストレイルが２位集団。
スバル強いな。。。

アコードやスイスポもいいんだけど、ノーマルで乗り続けるのは、ちょっとね。。。

あとはこれに今年のＦＭＣしたインプレッサもパッケージング次第では入ってくる。
って、なんか、スバルばっかだな。。。

それがスバリストクオリティ！！

でも、もうちょっとほかのメーカーさんにも頑張って欲しいでつ（´・ω・`）
ＭＴ作ろうよ、ＭＴ。

まぁ、買う訳ではないですけどね。
時期愛車候補（2500CC以下でMT設定がある）と言うのと、知り合いが

フォレスタークロススポーツ2.0i
エクストレイルSドライビングギア

のどっちを買おうか迷っているので。
フォレは運転したことがあるけど、エクストレイルはまだ運転したことがない。
なので、ちと試乗してみようかな、と。

昼飯食べたら出かけようかな。

皆さんは、どっちがいいと思いますか？
一番槍的には断然フォレスターなんだけど、エクストレイルがどういう車かを知っておかないといけないと人には勧められないと思うので。。。