一番槍のブログ一覧

なんとなくFacebookに登録したら、携帯が壊れてから音信不通になっていた前の会社の同期が見つかりました。一番槍です、こんばんわ。
Facebookすごいぽね。
ちなみに、実名登録なので、書くことが限られます。

さて、先日、お台場であったMINI OPEN HOUSEに行って来ました。
CROSSOVERの展示会です。
試乗も出来るかと思ったのだけど、助手席がメインだったので、試乗記ではなく、体験記。

まず、MINI CROSSOVERとはなんぞや。
MINIのSUVですね。でかい。３ナンバー。
これをMINIと言って良いのか、と言う話もあるけれども、既にMINIは「小さい」と言う意味よりも「ブランド」となっているので、大きいか小さいかを問うことはナンセンスのように思える。
まぁ、CROSSOVERは実際に大きい。

で、展示車に座ってみる。




あれ？案外天井が低い。




案内員さんに聞いてみたら、COOPERより15mm室内は高いそう。
でも、うちのCLUBMANより明らかに低いんですよ。
髪の毛がつく。
シートポジションのせいでは？とのことなんですが、いくら調整しても天井が低い。






うん、きっとSUVだから、腰高なシートなんだ。





と１人納得。
みなさん、CROSSOVERはCOOPERよりも天井が低く感じます。
大きくなったのに、これはいかがなものかと思います。


で、試乗。
このイベントでは試乗は２つある。
ALL4体験試乗とサーキットタクシー。


はじめにALL4体験。
ローラーを使って、タイヤ３本スタックさせた状況を作り、１本のタイヤで抜け出せるか？
ようするに四駆でのデフのトルク配分を体験する。
これは自分で運転できます。
アクセルを軽く踏んでローラーから脱出。
まぁ、これだけなんだけど。。。

で、続いてバンクを体験。写真のような感じ。
これはドライバーさんがいて、助手席で体験。
安定して登って降りる。
ALL4の性能はなかなかしっかりしていそう。
さすが、MINI（と言うかBMW）。
そこの辺、出すからにはしっかりと作りこんでいますね。

で、レーシングタクシー。
これもドライバーさんがいるので、助手席で体験。
コーンで簡単なジムカーナみたいなコースを作っている。
クルマはCOOPER CROSSOVER。ようするにNAです。FF。
このあたりの走行性能というか、味付けと言うか、大きくなって大味な乗り味になるんじゃなくて、しっかりMINIらしさは残っている。
まぁ、自分で運転したわけでないので、なんとも分からないけれども、ステアリングに対してリニアに反応しているように見える。
何より驚いたのは、外からはけっこうロールしているように見えたのだけど、乗っているとそれほどのロール感はなかった。
足回りがしっかりしているからなんだろう。


で、今回、CROSSOVERを見て、何が一番驚いたかと言うと、センターメーター内にカーナビが付いていたこと。
でも、HP見てもそのナビが見つからないのよね。。。


まぁ、何はともあれ、４ドアのMINI。
使い勝手は良いでしょう。
ただ、ちとデカイのよね。
はて、これからどうなるのか、注目ですね。