一番槍のブログ一覧

ほとんどの方がご存知かと思いますが、MINIはBMWの１ブランドです。
故に、メンテナンスや点検なんかはMINIディーラーではなく、BMWのサービスセンターに持ち込むことになります。
一番槍は、購入したのは、谷町のMINIディーラーでしたが、メンテナンスは梅田のBMWディーラー併設のサービスセンターに持ち込むことになります。


で、先日、ブレーキパッド磨耗のランプが点灯したので、持ち込んだのですよ。
パッドの交換だけなら、自分で出来ますが、センサーのリセットやら何かはよく分からないので。
電子制御されるのが、便利なんだか不便なんだか。。。


で、サービスセンターに車を止めると、サービスの人が出てきたので、用件を告げる。
「分かりました。見てみます。事務所で待っててください。」と、言われたら、そりゃ、事務所に入るじゃないですか？



事務所には数人の人が電話してたり、PC弄ってたりしてます。


で、一番槍が入っても何もなし。
何もなしと言うか、どこに居ていいか分からない。

勧めもされないのに、カウンターの椅子に座るわけにはいかないし、狭い事務所なので、テーブル席なんてないし。
で、事務所の真ん中でぼっーと立ってました。
７分間（前にもこんなことがあったので、時間確認していた）




なにこの放置プレイ？




1人でそんなに広くも無い空間にただ突っ立てる７分間の長いこと。
なんで、点検に持ち込んでこんな不愉快な想いをしなくてはならないのか？


で、７分経った頃に、電話していた人が一番槍の存在に気が付いたのか、椅子を勧めてきたけれども。
そんなに気が付かないものかね？（´・ω・｀）

で、点検していた人が戻ってきて、ブレーキパッドが磨耗していることを告げる。



・・・だから、来たんだよ（´・ω・｀）



さらに、走行距離が３万キロを超えているので、ローターも交換する必要があるかもしれない、と。
パッドは在庫してあるけど、ローターは在庫していないので、パッド交換する時に見てみて、ローターの交換が必要なら、その時に言います、と。


・・・？



え、ローター交換が必要かどうか今見てよ（´・ω・｀）



「ジャッキアップしてタイヤ外さないと分からないので、パッド交換時に見ます」



いや、在庫してないんじゃ、パッド交換時に見たんじゃ、またローターだけ交換しに来ないと行けないよね？
二度手間では？（´・ω・｀）
（基本的にMINIの純正パッドは効きが良すぎるので、パッドとローターは同時交換になるケースが多い、と言う事前知識を実は持っていた）



「でも、タイヤを外さないと・・・」



じゃあ、今パッド交換して、ローター見てよ（´・ω・｀）



「今は作業が空いていないので、ちょっと。。。」



五飛､教えてくれ｡俺たちは､後何人殺せばいい？俺は後何回､あの子とあの子犬を殺せばいいんだ？ゼロは俺に何も言ってはくれない｡教えてくれ､五飛！
五飛､教えてくれ｡俺たちは､後何回SCに来たらいい？俺は後何回､パッドとあのローターの点検をしたらいいんだ？サービスマンは俺に何も言ってはくれない｡教えてくれ､五飛！



と五飛もといサービスマンに問い詰めたら、「見てきます」と言って、ローター見に行ってくれました（´・ω・｀）
案の定、だいぶローターも削れてるので、交換したほうが良いです、と。
そりゃ、そうだよね。ホイールの隙間から見えるもんね。。。


そんな訳で、ローターを発注してもらい、手帳がなかったので、作業日は後日連絡します、と言うことで、その日は帰りました。



で、手帳でスケジュールを確認し、作業の予約をして、とある金曜日の夜にMINIを持ち込みました。


「次の日の朝から取り掛かるので、作業が終わるのは夕方くらいです。出来たら、電話します。」


ローターとパッドの交換でそんなに掛からないだろう、と思いながらも、次の日の連絡を待ちました。




---------------------------------------------------------------------
続きが見たい方は、コメント欄にワッフルワッフルと書き込んでください。

クルマ好きって、世間ではマジョリティかマイノリティか、と考えて見ると、こと日本においては、圧倒的にマイノリティだと思うんですよね。
車に乗っている人は多くても、クルマが好きだ、趣味はクルマだ、と言う人は世間的には少ないと思います。

で、昔は、クルマ好きって言ってもあんまり種類はなかったように思えます。
クルマ好き＝スポーツカー好き、みたいな。


でも、今はそれこそクルマ好きって多岐に渡っていると思うんです。


スポーツカー
VIP
痛車
スーパーカー
ミニバン
etc...


みたいにクルマのルックスと言うかカテゴリー毎にそれぞれを好きな人がいたり


走り屋
サーキット
ドライブ
ちょい乗り
オーディオ
洗車
etc...


みたいに用途によってクルマ好きのカテゴライズが行われたりしているわけです。


一番槍も若い頃は、趣味趣向があって、あのカテゴリーは認めない、嫌い、なんてものがありました。
（今でも全く無いわけではありませんが。。。）


でも、最近は、クルマ好きで本人が楽しんでいるのなら、どんなクルマをどんな使い方していてもいいじゃないか、と思うようになりました。
もちろん、違法改造や人に迷惑を掛けるようなのは論外ですが。


何が言いたいか、と言うと、マイノリティのクルマ好き同士であーだこーだ、と壁を作らなくてもいいのではないか？
と言うことです。
（興味が無いのに、無理に擦り寄ることも無いと思いますが）


ミニバンは面白くない、とか軽なんて貧乏くさいとか、ATはスポーツカーじゃないとか。


今は色々趣味が多様化してきているんだから、車の趣味趣向も多様化してきて当然です。
そこのところを理解できてくれば、「若者の車離れ」なんて造語に踊らされなくて済むのになぁ、と思ったりした次第です。


なんてことを「オートマで乗るとカッコ悪いクルマ　ワースト５！【女子のホンネ】」なんて記事を読みながら思いました。
この方の書く記事はこれに限らず、過去記事も突っ込みどころ満載で、その振り切りっぷりには思わず苦笑してしまいました。
俗に言う炎上マーケティングって奴ですかね。
まだちょっと燃料が足りないみたいですけれども（´・ω・｀）

昨夜、いつものように２ｃｈを徘徊していると、





392 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/09/30(金) 13:23:42.32 ID:Yzr9zfqX0
https://minkara.carview.co.jp/userid/1018279/blog/23971274/

こっちがPC版かな。見てるだけで痛々しい。






と言う書き込みを発見。
何かな？と思って見てみると。。。



言葉を失いました。



このブログ主のもりもっちゃん。さんは、お友達登録はしていませんが、コペン乗りの中では有名な人です。
一番槍も２度お会いした事があります。一度は、走行会、一度は、偶然に名神で。
直接話したことはありませんが、パーツレビューなんかはよく参考にさせていただいていました。



その愛車が見るも無残に。。。



一刻も早い犯人逮捕と厳罰に処されることを心からお祈りしております。
しかし、卑劣な犯人は許せないぽね。
八つ裂きにしても飽き足らないぽ。



この記事は、【最悪な事件！】青コペが盗難被害に遭い変わり果てた姿で発見(T_T)について書いています。

そういえば、最近、初めてみんカラのお友達削除しました。一番槍です、こんばんわ。
みんカラ＋の人だったのですが、お同じ商品を何回も紹介してたり、店の宣伝ブログしか書かないので（´・ω・｀）
残念ですが、縁がなかったと言うことで。



さて先日、上司同行してる時に、



「新入社員が買うシトロエンC3ってどう思う？」



と聞かれました。
やはり、中古のフランス車という事で、故障とかメンテナンスが気になっているようです。
そりゃ、仕事で使う車ですからね。
なんかあったら、ケツ持つのは課長ですし。


で、昨日聞いたら、ようやく年式が分かったようです。
平成１４年１１月が初年度登録でした。




・・・！？




９年落ちぽね。。。
走行距離20000kmとは言え、さすがに心配ぽね。
中古オークションで67万円って安くないような・・・


聞けば、諸費用やら色々装備付けたら、乗り出しはもっと高くなった、と。
父親がとりあえず立替えたので、総額はまだ知らないんですと。



来月の車検の費用はどうするのか？
どこで車検受けるのか？
メンテナンスとかはどうするのか？


と聞いたんですが、




「お父さんとその知合いを信頼しているので、大丈夫です」




と言われました。
そういう問題ではないのですが、まぁ、そこまで言うのならいいぽよ。


と言うか、女性社員だから大目に見ていたけど、これが男性社員だったら、一喝してるところですね。
家に帰ってから気付きました。
男女雇用機会均等法が施行されてからだいぶ経ちますし、やっぱり男女差別はいけないですよね。
今度から厳しくいきましょう。