一番槍のブログ一覧

朝、コンビニで朝ご飯を買っている間にMINIを盗まれました（´・ω・｀）


と言う夢を見ました。
一番槍です、こんばんわ。
散々な夢見でした。


さて、１MRとして、と言うか１社会人として、ちと気になったニュースが。

ハルシオンまとめ買い「上司の酒に入れた」 製薬会社女性MRのツイッター告白に騒然



内容は見てくれたら、分かると思うんですが、、、
まぁ、なんというか、アホですね。

いい年して何やってるんだか。。。
飲み屋で話すような内容をネットで話してしまったぽね。
自業自得としか言いようがないぽね。



２ｃｈ：日本新薬ってどうなるの？3錠目



で、顛末。
ネット書き込みに関するお知らせ
日本新薬、ネット書き込みで調査結果を公表



>　同社は既に、京都府や厚生労働省にこの問題を報告。酒に睡眠導入剤を入れた男性社員の処分について、同社の広報担当者は「法的な判断は行政に委ね、社内の処分はそれを待って判断したい」と話している。また、女性社員については「処分するかどうかも含め検討中」としている。


この行為に対して何かいう気はないですが。
人のことをどうこう言えるほど清廉潔白な人生を送ってはいないですし。

世の中に今まで何の犯罪（軽犯罪を含む。）をしたことない人はいないと思いますが、それを全世界に向けて発信するのはバカノキワミ、アッー！ですね。


皆さんも、ツイッターでもブログでも、一瞬考えてクリックするようにしましょう。


さて、ロウきゅーぶ！始まったから、今日はこれくらいで。
おー！ひなちゃん、ペロペロ。

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ / 　
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/ ちょっと田んぼと川と用水路の様子を見てくる
　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　　　　つないである船も心配だから港にも行かなきゃな
　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/　　　なあに大丈夫さ、俺帰ってきたら結婚するんだ
　　　　　 　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　/ あと屋根の修理しなくちゃ
　　　　/　　　　/　　 　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（(´・ω・`)）　　
　　 　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/
　　　 　　　/　　　　/　 ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

今日は、データなしです。
一番槍の実体験で書きます。

車離れを考えていると、では、車離れじゃない状態ってなんて言うんだろう？
って考えると、よく分らない。
世の中にそんな車が溢れていた時代があったの？


スーパーカーブーム？


そう、それはあくまでブーム。
一過性のもの。

と、考えると別に今がそんな特別な時代じゃないのかなとも思う。


ある説によると、車離れが言われだしたのは2000年前後らしい。
（これも本当か？とも思うだけれども）


一番槍が始めて車を買ったのは、1995年。大学１年の時。
買ったのは中古のスターレットターボ（EP71）
車離れの前と言うことになるけれども、大学時代に自分の車乗ってたのって、俺含めてかなり少数だった。
ゼミで30人いるうちで２人。
サークルでは皆無。
乗ってる人はいても、親の車だったよね。

今、学生は金なくて車乗れない、とか言ってるけど、それは極めて普通のことだと思う。


1999年に社会人１年目でMR-Sを新車で買った。
１２月のボーナスを頭金として突っ込んで、残りはローン。
同期は、ほとんど１年目２年目で車買ってた。
中古だったり、新車だったり。外車だったり、国産車だったり。
携帯もすでに普及してた時代だった。

会社変わっちゃったから、分らないけど、前の会社の若手は今は車買ってないのかな？


なんて、ことを考えた。
って、考えると、2000年前後は少なくとも一番槍の周りでは車離れってなかった。

ホントにそんな前から始まってたのかな？


ネットでさらっと検索すると、2007年以降なんだよね。頻発するのは。
なんかこのあたりも、作られた「車離れ」のような気がするんですよね。


まぁ、今日のエントリは裏づけするデータは何もないんで、ただの推測です。

昨日のエントリを踏まえた上でご覧ください。


さて、昨日のエントリで、若者の車離れを客観的に示すデータが見つからない、と書きました。
ツイッターとは便利なもので、馬鹿発見器としても有用ですが、うまく使うと、他の人のもっている情報にアクセスることも出来ます。
（平たく言うと、ツイッターで教えてもらいました）


で、見つかったデータがこれ。

2005年～2010年の世帯主年齢階層別乗用車普及率(総世帯)が出ています。
元データは国の統計を使っているようですが、計算自体は、このサイトの管理人さんがしているようです。

で、見てみると、20代の自動車保有率は一時的に下降はしていますが、今は持ち直しています。
2005年からのデータなので、それ以前は分りませんが、どうも簡単に「若者の車離れ」とは言えないのではないかと。

むしろ、以前と変わらず、必要に応じて若者も車を保有している、と言えるのではないでしょうか？


ただ、記事の下の方の図を見ると、新車は横這いで、中古車は上昇しています。
ようするに、金銭的に余裕が少ない若者は新車ではなく中古車を買う傾向にある、
と言うことです。


ようするに、若者の車離れなんて無いわけですよ。
じゃあ、車業界全体として、パイが少なくなっているのでは？と考えたくなるわけです。
昨日のトヨタさんの資料のP３では市場が縮小している、と書いてありますもの。
が、これがプレゼンのマジックでしょうね。
「日本市場の変化」と書いてあるスライドですが、何の変化か分らない。
分らないので、推測で書きますが、新車市場ではないのですかね、これ。


実際に日本の自家用乗用車の保有台数は、過去45年間増え続けています。
一度も減ることなくです。
減少傾向にあるのは、貨物、乗合、特殊のいわゆる業務用車両です。


・新車市場が縮小している
・自家用乗用車は増え続けている

以上から考えられることは簡単です。


・１台の稼動年数が延びている



これに尽きます。
買い換えずに、１台に乗り続ける。
買い換えた場合にも、廃車にならず中古車として流通して、若い人が乗る。
新車売れない。
メーカー困る。


そんなときに、若者の草食化、とか○○離れ、と言う言葉が流行り出す。
責任を取りたくない人たちが、責任転嫁する先を探す。



「若者の車離れ」と言う言葉が出来上がる。



と言う仮説を今日思いついたのですが、どんなものでしょうか？
ご意見、お待ちしています。



反証する場合は、主観とか○○の意見、ではなく、客観的なデータを提示していただけると助かります。
あくまで、これは仮説であり、結論ではないので。


注）
一番槍のブログ・記事をずっと読んでくれている人はわかると思いますが、若者の車離れがないから、現状で良いんだ、ということではありません。
自動車を取り巻いている環境は、決して良くは無く、改善していかなくてはいけないと思っています。

すでに大前提として、若者の車離れが進んでいる、と言う前提で今まで色々書いてきましたが、果たして本当にそうなのか？と言う疑問が出てきました。


・会社の後輩が車に興味ない
・周りに車好きがいない
・若者の草食化で車なんて見向きもしない


なんてのは、ただの主観で、客観的な車離れを証明するものにはなりません。
では、どうすれば、車離れを証明できるのか？
それは、データであり、統計であります。

全国の20代にアンケートを取れば、分るのかもしれませんが、そんな経費はありませんし、ましてや、車離れ、と言うのだから、かつての車くっつき？とも言える状態をも示さないと、車から離れた、と言うことは証明できません。

では、どうしたらよいのか？

答えは簡単です。

「年代別自動車保有率の推移」を示すデータを探せば良い訳です。
お願い、グーグル先生！　検索「年代別自動車保有率　推移」（ぽちっ



・・・見当たらないぽね（´・ω・｀）



これだけ若者の車離れと言われているのに、実際にデータはないのか？
と探して見ると、（ツイッターで教えてもらうと）

トヨタさんがまとめた資料がありました。


これのP5を見ると、年代別車両保有率、と言うのがあります。
数字を抜粋すると（2007年のデータ）

70代　41.5%
60代　74.5%
50代　83.7%
40代　86.4%
30代　82.0%
20代　56.9%

となっています。
(交通事故総合分析センターで探しても、世代別車両保有率は見つかりませんが。。。）

だけど、これだけでは現状として20代の車の保有率が低い、と言うだけで、200７年が低いのか、それともかつては高かったのが低くなったのか分りません。

と言う訳で、誰か若者の車離れを客観的に証明するデータ知りませんか？
あったら、教えてください。