harinashi（はりなし）のブログ一覧

本日、ムルティプラを新しいオーナーさんに引き渡しました。

ガレージメンテされる方のようなので、２０年選手のムルさんもなんとかしばらく維持されて走り続けられるかな。

関東の方なんで、８月２０日ムルオフは案内シェアしましたが、どうだろう？？

ムル引退して、平凡な仏車乗りに戻ります。。。。。

ムル乗りとして、最後に運転席から右側の眺めを。
この独特な右真下が見える景色が好きだった。。

普段使用のiPhone11をC5エアクロスにCarPlay用繋いでGoogleマップでナビとして使ってた。が、シトロエンのCarPlayは有線接続が必須のため車乗るたびにこまめに充電されバッテリーにはあまり優しくない。
また容量逼迫でミュージックライブラリとかも消したい。


ということで使わなくなってたSIM無しのiPhone7をCarPlay専用機として使い、iPhone11にテザリングで繋いで使ってみたが、テザリングがなんかの拍子に未接続になるし、何よりテザリング元のメイン機がすっごい加熱し、バッテリー超減る。

ということで、やはりCarPlay専用機にもSIMが必要だという結論に達したが、あまり通信に金かけたくない。

調べるとHISモバイルのピタッ！プランが最安。これ100MBを超えると200kbpsになるのでこの劇遅速度でGoogleマップが安定動作すればCarPlay専用機に使える。


実際計測しても190kbpsなのでほぼ公称通り


Googleマップはオフラインマップ機能があり私のiPhoen7は東京近辺はキャッシュされているのでキャッシュがない静岡エリアに行ったのでそのレビューです。


iPhone単独でのGoogleマップ動作
出かける前にiPhone単独で行き先をマップ上で調べると思うが、これを200kbpsでは結構しんどい。地図をスクロールするともたつきは大きいです。地図表示出るまで３秒くらいかかる。ただ履歴から選ぶだけなら問題ないのでwifi環境で出かける前に一度調べておくか、お気に入りに入れておくほうがいいな。

CarPlayでの動作
iPhoneをクルマ接続しナビ開始。車両移動に合わせて全く問題なく地図もヌルヌル動き、拡大縮小も問題なし。
ルート外れての再探索や早いルート候補表示も普通に動作
ちなみに500km走行して200MBくらい通信してた。

結論。GoogleマップでのCarPlay動作は200kbps程度の超低速回線でも実用に十分耐えうる。
ただ、Spotifyとかradikoとかを常用＆併用しているとしんどいかもしれん。

同じように２台目スマホをケチケチ回線でCarPlay用途にしようとしている方いれば参考になれば。

駐車場２台体制がしんどくなってきたのと、ムルティプラを年間500kmくらいしか乗っていないという状態なのでムルティプラ手放す覚悟でおります。
いつとは決めてないものの、夏くらいかな。
2月に車検通過させ、前サスダンパも交換したところではありますが、しゃーない。
ということで、まだ走行距離77000kmのうちの子、欲しい方いらっしゃれば譲ります。
まぁ、ここ見ている皆さんご承知の通り、
*サンルーフ雨漏りは液体シールとゴリラテープで塞いでほぼ収まっているもののゼロではない
*ごく稀にECU暴れてエンジン回転高くなるが、かけ直せば正常になる
*バッテリー減り早くどこか微妙に漏電しているかもしれないが週１くらい乗っていればバッテリー上がりはない
*サイドブレーキ力が車検通過ギリ

と20年選手なので色々あるものの、車検通過してまだ半年経ってないので走行できる状態は維持されています。

ということで嫁ぎ先なければ、ドッコオートテクニカの部品取り車としてあげることになるかな。この前の車検でドッコの部品取り車から窓スイッチもらったところだけど。。。

なかなかお会いする機会はない時勢ではございますが、今年もよろしくです（←遅い新年挨拶？）
なお、ちゃんと生きております。最近はインスタばかり更新しておりまして。。。。

そういえば、2021年にウキペディアのムルティプラの日本語ページをイジっていました。最近、Yahoo記事でも月１回くらいイジリネタとしてムルが取り上げられることが増えており、Twitterとか見てもWikiの誤情報（元はと言えばCGの誤記事だったりですが）をもとにネタを展開している人がいるので流石に修正しておこうと思った次第。
以下の３点を修正追記
運転席以外取り外し可能→後席は取り外し可能
日本向けは1.6Lと1.9L→欧州では1.9Lディーゼルもあったが日本向けは1.6Lガソリンのみ
全長に日本仕様を併記（ナンバープレートステー部含む車検証上の記載を併記）

なお、ネット上のイジリが増えると、擁護いただけるありがたい人も出てくるのですが、これまた某雑誌記事から始まったとされる「ワイドトレッドで走りが安定」と言う誤解がまたネット上で増えており、なんだかなぁ。。。
あんなにタイヤが奥まっていてワイドトレッドのはずがないのだが。。。。

今日は天気も良いし、早朝から神奈川西部をドライブ。ムル降りて田んぼ脇で新幹線を眺めていたら、



ムルティプラが突然、クラクション盛大に鳴らし出す。慌ててムルに戻ると止まる。とりあえず乗り込むとまた鳴り出す。エンジンかけても止まらねー。
これは田舎とはいえ大迷惑。急いでボンネット開けてホーンのコネクタを抜き、とりあえず止める。



とりあえずそのまま帰宅。自宅駐車場でコネクタ再度挿すとクラクションは勝手には鳴らず、治ってる！
とはいえ、原因追跡も出来ず、無人でホーン鳴ってはおおごと。

ということで、とりあえず、ホーンの回路を強制Offするスイッチを仮設。クルマから離れるときはこれを切る。
ヴォルビックのペットボトルのスイッチ台座、なんだかんだこのままずっと使いそう、、、