今日はだいぶパンダに乗ったので雑感

きょうは、朝のドッコ入庫からはじまって、けっこうパンダに乗りました。午後は一回ムルティプラにも乗って2台所有を満喫しましたが、ここらでパンダの感想を。

「やはり小さい。」というか、いかにムルが物理的にデカイかを実感。パンダだと普段の道もヒョイヒョイ行けます。たしかにムルは車両感覚もつかみやすく、デカイ割に運転しやすいですが、デカイ割に！なのでデカイには違いない。

「車内、狭い」まぁ、当たり前ですが、以前乗っていた三菱アイよりもスペース効率悪そうでせまい、でも意外と荷室はある。やはり２＋２人乗りのクルマですな。

「デュアロジックはまだ馴染めない」丘陵地に住んでいるので坂道だらけなのですが、AUTOモードではまだ気持よく走れない。。。。2速で軽くエンブレかけて下りたいのに、1速で思いっきりギクシャクしながら降坂こともあり、、、そのうち慣れるかなあ。

「運転しやすい」操作系はいい感じ。シフト位置もハンドルフィールもいい。（CITYモードはハンドル軽すぎだけど。）嫁も乗り始めましたが、いろいろ言いながらもちゃんと乗れている。

「遅い」けど、そういうものだよね。

「けっこう後ろがピョンピョン跳ねる」前に大人、後ろに子供乗せていましたが、けっこうリアがバタつく感じがするんですよね。ただ、８０タイヤなのでふわっとした乗り心地ではあります。

総じて、スペック的にイマイチ、遅い、シフト不自然、狭い　と並ぶ言葉はすべてネガティブなんだけど、それらすべてを「べつにいいじゃん、パンダなんだから」と思わせるキャラが備わった不思議な楽しさを感じるクルマですね。これが多くの人がパンダに惚れる訳かぁ。国産の軽ですとおそらく80点くらいいいくるまでも残りの20点が気になって悪いところを探して嫌になるかもしれないが。。。。
ただ、もしかすると寛容になれるのはムルもいる上でのセカンドカーだからなのかもしれませんが。

ちなみに、きょう　途中、1回ムルティプラに乗り換えましたが、ムルの思いっきり右側面に追いやられた運転席からの、
ー　右側に道路が真下に見える絶壁の風景と、
ー　左側に広がる広大な車内とはるか遠くの左ドア
本来異質な運転席が私には落ち着くような体になっていた。。。