ムルティプラの困ったちゃん！

ムルティプラ乗りの最大の悩みは、ムルティプラの次に何に乗ればいいか、想像できないこと。
「ムルはクルマ遍歴のアガリである。」とかいわれるとかいわれないとか。

現所有、ムル＆トゥインゴ　は、最高に気に入った組み合わせで、おそらくこの先これをこれを超えること無いんじゃないかとすら思う。

とはいっても工業製品である以上、どこかで寿命がくるわけで、正規輸入期間も短かったこともあり、ムル乗りみなさん、大規模修繕に、ムルからムルに、泣く泣く廃車で、ヘビに、と　それぞれの決断をされていらっしゃいます。

うちの子は、まだまだ数年はなんとしても頑張りますが、数年後に次のクルマで中古を探すとなるといま売っている新車が基本的な選択肢となりますわな。
そこで、国産、正規外車問わず、見てみるのですが。。。。

別に高望みはせず、
・のって楽しい。
・希少で奇妙。
・６人乗り以上。
・ムダにデカくなく、総重量2.2t未満

ってだけなんです。

だけなんですが、


あれ、適合車ない？？？？？マジでないんですが。。。。ムルを超えないんですが。。。


で、新型トゥインゴ旋風が巻き起こりそうな今週のニュースをみてたら、（新型トゥインゴいいね！価格もいいね。こりゃイケまっせ。）

ちょー気になるニュースが。。。。これ。
「シトロエンC4にディーゼル、冬にはピカソにもディーゼル！！！！」

まじっすか、C4ピカソにデーゼルっすかぁ！！！


おお、イタフラ正規でヂーゼルって、いけてますやん。
ひさしぶりに琴線に触れます。。。。。。
なにより、これを起爆剤にイタフラにディーゼルもっとこないかなぁ。
５００Lもおそらくディーゼルにしかデュアロジックがないから正規輸入できないのでしょうし。。。
カングーに正規ディーゼル来たら半分くらいディーゼルになったりして。

5008でディーゼルとか、妄想いいですな。もっとディーゼル来て！！！！