C4ピカソに乗り換えます

えーーーーーっと、C4ピカソに乗り換えます。










プジョー1007を乗り換えます。
ええ、まだ、１００７買って１年経ってないですけど。。。。。

あっ、ムルティプラは可能な限り維持します！！


来年秋の車検まで乗り換えるつもりではいましたが、まだ時間もあった。

次車の条件は以下であった。
１．イタフラ車・・・これは外せない絶対条件
２．AT車、できればトルコン・・・さすがに丘陵地帯での２ペダルMTにはこりた
３．ヨメが運転できるサイズ・・・車庫入れが超下手
４．ボディーカラーが黄緑か黄色

であった。
ただ、趣味的にディーゼル車がほしく、結局正規車に適合がなく困っていた。

と、２０１６年１２月にC４ピカソにディーゼルが出たんで冷やかしにシトロエンディーラーに出向く。
ここで、買う気なんてまったくなかったんだが、驚愕の事実を告げられる。

「ピカソにはパークアシストと３６０ビューがあって車庫入れも楽ですよ」

なんですとぉぉぉぉぉ。
こういったハイテク便利装備は個人的には興味外なので全く気にしてなかったんだがヨメが乗るとなると話は別。
これ、もしかしてヨメ乗れるんじゃね？　と思ってグランドピカソに乗ってみるも、回転半径がデカくちょっと厳しいか。。。


時は流れて、２０１７年３月、C4ピカソがマイチェンして５人乗りにもディーゼルが設定される。
乗ってみると、、、あれ、グランドとは別の車かこれ？ってくらい違う。これならヨメもぎりぎり行ける。
となると、超将来的にムルさんがヘタってもこれで全部こなせる。いいんじゃね？C4ピカソ。

でも、こいつ、高い。車両本体で３７２万円。。。。もちドイツ勢とくらべりゃ、安いけど。。。でも高い。

それに、ダッシュボードまわりが超かっこよく、iPad-miniをナビ代わりに設置できるスペースなんて無い。。。
ヨメはナビは絶対必要とおっしゃる。。。


でも純正でダッシュモニタにナビ画面を表示させるナビは＋２０万円超。ナビごときに２０万円なんて出せません。。。。
本国ではCarPlay対応みたいですけど。。。。。

ということで、しめて４００万円超なんてさすがに。。。。。。これは中古の出玉を待つか。。。。

というところに、なんとなくカーセンサーwebをみているとC4ピカソに新着が。。。
・町田市の輸入中古車専門店
・ディーラー試乗車落ち走行500km、ディーゼル車
・サーブル色（砂漠砂色）
・純正ナビ付き

おお、条件揃ってる、
なお、この場合、　砂漠砂色＝くすんだ黄色と解釈します。。。。

さっそく出向く。


じつはこの店、よく店の前を通るのですが、跳ね馬やポルシェが並んでいてすげー威圧感で庶民お断りの雰囲気。。。
緊張して入ると意外と奥には庶民車もいて安心する。

いろいろと交渉する、、、、、、、、
交渉１）１００７買ってよぉ。。。一応今日はまだ走るし、ドア閉まるよ。すごいでしょドア閉まるんですよ。
交渉２）いろいろ自分でやるから諸経費さげて。
交渉３）値下げできないならオイル交換券頂戴！

ということで、なんと交渉成立。ネットに掲示された翌日のことでした。。。。

ということで、来月から人生初のシトロエン。。。これでフランス３大ブランド制覇であります。。。

１００７でお世話になった皆さん、これからも良しなにです。
ムルティプラのみなさん、セカンドカーに降格してがんばります！！！！


おまけ：
そうそう、昨日、パンダ２を売っているの見た。１９万円。
私の知っているパンダ２よりも少し四角いボディ、スッキリボディと書いてある。本国のVAN仕様か？