harinashi（はりなし）のブログ一覧

クラッチの異音をきっかけに工場に入院していたムルがきょう戻ってきました。
結局、クラッチレリーズどころでは済まず、
クラッチベアリング、クラッチカバー、ついでに意外と消耗していたクラッチプレートも交換、
クラッチレリーズも当然交換、
まぁそのうちやるつもりだった
タイミングベルト、Wポンプも交換、
予想外にクラック見つかったドライブシャフトブーツも両側交換
で当然フィアット車なんでつながっているミッションオイルも交換
という感じで、大規模な修繕になってしまいました。

ドライブシャフトブーツは想定外でしたが、これ痛むとミッションオイルごと抜けてしまう構造らしいのでまぁ、大惨事になるよりはよかったとしよう。

しかし、クラッチが恐ろしいほど軽くなり、ミートポイントも全然変わって別のクルマのよう／

先週のクラッチの異音で、プロに見てもらったら、
クラッチベアリング＆レリーズシリンダ交換だな、ということでさっそく入院。
こうなったら、ついでにタイミングベルト＆Wポンプも交換です。
3.4万キロでちょっと早いきもしますが、すでに８年落ちでまぁ、最悪の事考えるとこわいし、いづれは交換なので、ついでです。
買って２ヶ月で、けっこう諭吉が飛んでいくーーーーー。
ちなみに、入庫先は、けっこうこの世界では有名なところ＆我が家からバスで十数分の写真ここです。近所にイタ車面倒見てくれるところあって助かるわぁ。

この前、前オーナーさんのところにムルを連れて行って、元気ですよーーーといって来たばかりですが、その翌日から、なにやら、クラッチを踏むと異音が。
これって、クラッチレリーズか？？？？？？
まぁ、やっぱり、いろいろありますわなぁ。まだ、我が家に来て1000kmくらいしか走っていないけど、しゃーねえわな。

今日ちょっと時間が出来たので、アポなしで前オーナーさんのお店にいってきました。
ということで、お店の前で記念撮影　　ーをする前オーナーさん。
突然で、お騒がせしました。