harinashi（はりなし）のブログ一覧

先日、エンジン警告灯が点灯して、その後なにごともなかったので、ガラージュ・ド・リュミエールに持って行ってリセットしてもらったのですが、月曜日に再発。今度は本気でエンジンが不安定で全くトルクがあがらず、地下駐車場からのアプローチ坂道でもエンストして、4000rpmで豪快に半クラッチでなんとか脱出する始末。（新品クラッチをもう焼いてしまった。。。。。）なんとか、平坦路を選んでガラージュ・ド・リュミエールまでたどり着き、オヤジさん曰く、

「ご臨終です。。。」ということで早速、イグニッションコイルを手配してもらって、交換。



ところが、プラグを見ると、

これがなんと、サビサビ。エンジンヘッド周りが錆びるって嫌な感じですが、まぁ、事実ですからねえ。
ということで、前オーナーさんのお気に入りのBRISKプラグもあえなくここまで。お金もないので一気に千円の安物に交換。

とりあえず、ムルちゃん元気になりましたが、いろいろあるよねーーーーー。

出張先の上海でムルティプラ？を見かけた。ただ、見たのはこれ１台、けっこう少ないのかも。

このところ、何事も無く、油汚れ用キッチンマジックリンとクレンザーの混合液で気になっていた灰皿周りのベトベトを取ったくらい、

でした。
マジックリン最強説は確かそうで、溶ける感じでベトベトとれましたが、この灰皿カバーのベトベトはしつこく、クレンザーも少量混ぜて作業効率アップでした。ツルピカになって高級感全くなしでこの後どうするかですな。

今日は近所の大型SCの屋上駐車場でムル仲間を見かけたので、思わず隣に並べて駐車しました。まぁ、みんなムル仲間を見かけると並べちゃいますよねーーー。ちょっとうれしい気分。


で、うれしい気分だった訳ですが、帰りにエンジンかけると警告音とともにエンジン警告灯が点灯。

少しかぶったようなノッキングのようなアイドリングでしたが、少しエンジン回すと普通に戻り警告灯は消えないもののまぁどうってことない感じ。
諸先輩方のHPを拝見するとけっこうエンジン警告灯は出るんですな。まぁ、イタフラ車は「警告灯はお友達」みたいなもんですから仲良くしないと。。。。諸先輩方によると、インジェクタかサーモあたりが怪しいらしいですなぁ。来週、ガラージュ・ド・リュミエールさんに相談行こうかな。