harinashi（はりなし）のブログ一覧

タイトル写真は昨日、三菱のディーラーに行ってきたところですな。
三菱のディーラーでのムルは奇妙さが際立ちます。無事、発注しておいたタッチペンを受け取れました。

さて、パンダを売る関係でいろいろ後付けしたものの撤去をはじめていますが、ついでにムルもいろいろと小不具合があるので修理。
まずは、大変ありがたく使っていた前のオーナー（むるきちさん）が純正オーディオに付けたAUX端子経由で左スピーカーから音が出なくなる問題を解決したい。

ということで、オーディオを引き出してみる。


むるきちさんの施工状況わかりますが、ああ、赤丸のところの端子がほとんど断線状態。これはまずい。
ということで、秘密兵器、USBハンダゴテを準備。


マンション生活者の悩みの一つ、「駐車場で100V電源を確保できない」の影響でいままではハンダ作業はたいへんでしたが、コイツのおかげで駐車場でハンダが使えます。便利だわ。
ということで無事、端子接続を修理。左SPからも音が出るようになりました。

ちなみに上の写真の後ろの方に写っているモニタは怪しい中華製のバックカメラのモニタ。カメラ＆モニタで4000円しない安物ですが意外とつかえる。ムルは後方視界いいですが、左後ろはちょっと見にくいのでこれでちょっと安全になったかも。

先週に勢い余って契約したトゥインゴを納車待ちですが、たまに書いていたように1999年から2002年まで乗っていたんです。

1999年当時、某会社で名古屋に配属され、会社の寮に住んでいましたが、名古屋、そこは、車社会。
学生時代は三菱ミニカトッポに乗っていたものの、就職の時にあげちゃったのでクルマ無し。
車欲しくなってきました。

そこで車を検討。
１．ちょっとヒトと違うやつ。
２．リッターカーか、その前後
３．中古でそれほど高くない

まっ、ビッツやマーチは台数多すぎ、となると、外車？VWは高いし敷居も高そうだし、ということで名古屋にはなぜか当時から充実していたフランス車ショップで半ば消去法でトゥインゴに。
どうせ買うなら水色のキャンバストップが良かったけど、なにせ若造、当時キャンバストップは出たばっかりで値段高くて、先立つカネがない、これまた消去法で緑の中古の2ndコレクションを買うことに。

いろいろと消去法で購入したトゥインゴでしたが、これが今日まで続くイタフラ車人生を決定付けることに。


これが乗ってみると　ゆったりとした乗り味、ふんわりシート、がんばるエンジン、高速でのどっしり感、たまに点く警告灯、これがフランス車かぁ、っとおもったものでした。

その後、名古屋ー東京の往復、東京に戻ってからも楽しくTwingoライフを送ってましたが、ご多分にもれず、イージーの故障が頻発。
ある日、都内の幹線道路の右折帯でギアが入らなくなる。これヤバイんちゃう！！！、渋滞を作りながら、ギアレバーを強引に押さえると少し半クラになって進みだしてどうにか路肩へ。
その後、奇跡的にギアが入るも今度はNにならず停車するとエンスト。なんとかNにしてエンジンかけるも「これは次に停車したら２度と動けない」と直感し、数キロ先のルノー渋谷までノンストップ。ルノー渋谷の前まで来て歩道乗り越えようとした時にエンスト。もうどうにもならず、みんなで手押しで無事入庫。イージーのアキュームのリコール前のことで結構修理代かかりました。

で、その後はイージーも元気で、走り回ってましたが、ある日、都内の交差点で信号待ちをしていると前の２トンダンプが急に後退。後ろにもクルマいるし逃げ場ないぞーとおもうまもなく、ドカン！！！
たいした速度でなかったのですが、ボンネットは開かないし、フレームも曲がりやむなく廃車。


まさにこんな感じ。


その後、急遽、セニックを購入し、いろいろいろいろいろいろ、あって、ムルティプラになり、パンダが来て、
そして、再びのトゥインゴ。
今回も、明るい色、グラスルーフが良かったけど、6thコレクション（クイックシフト５）は明るい色ないし、以前よりちょっと明るめだけどなぜかまた消去法で緑色。でも、緑色のトゥインゴはなにかの巡り合わせかも。

１４年ぶりのトゥインゴ。ほんと好きものだと自分もおもうけど、なぜかコイツ、すきなんです。

昨年（2014年）に嫁用のセカンドカーを買うときに、トゥインゴを妄想したものの、なかなかクイックシフト５のいい出物がなく、パンダアレッシィの出物にであってしまったので、パンダになりました。

デュアロジックの不満などいうものの、可愛がっています。
でもここのところ、少々不具合も多く、バッテリー交換含め少々投資の必要な状況となってきました。

他方、イベントなどで初代Twingoを見るたびに、いいなぁ、また乗りたいなー、でもすでに十分旧世代、いつまで選択肢としてありうるんだろうなぁ。。。とおもいつつ、クイックシフト５は意外とタマカズのないなぁ、と中古車情報で監視してました。
（ヨメがAT希望なので選択肢はクイックシフト５一択です、イージー？？　またまたご冗談を。。。。）

で、今年の春先のある日、ルノーでは有名ショップのサンクさんにクイックシフト５の中古が出ました。５０万円かぁ、ほしいけど、高いなぁ、まぁ、パンダかわいいし、無理だなぁ。

と半年思って過ごしてました。

で、今月中古車情報を見てみると、
「移転セールですとぉ、３９万円ですとぉ、２０％以上値下げじゃないですかぁ」　なんて悩ましいことしてくれるんじゃい。
まぁ、まずは１１月２２日に行ってみるか。（フラな方々は幕張方面でしたかねぇ、、、イタな方も行ったようですが。。。）

サンクの新店舗に到着、むっちゃ綺麗。


これは、あやしいフラ屋じゃないなぁ（怪しくないって？？？）

ご対面！！！！！！


ヤバイって。

ハザードSW、ポチットなってしたいって！！！！！！！


あれぇ、左手が勝手に財布を、、、、右手が勝手に実印を。。。。。。。


ということで、１２月から13年ぶりにトゥインゴオーナーになります！！！！！！！！

初代トゥインゴオーナーのみなさん、菱型族のみなさん、フラな方々、よろしくお願いしまーす！！！！！

きょうは、三菱のディーラーに行きました。
理由は、「ムルに塗ったライトイエローソリッドのタッチアップペン」が欲しかったから。
ライトイエローソリッド　Y11は、ソフト９９とかでは特殊色扱いで、結構高い。
ということで、ここは三菱ディーラーで買っちゃえ！　ということで、以前、アイに乗っていた時にお世話になったディーラーに久しぶりに訪問。

さて、道路向かいのスーパーで家族が買い物中に、歩いてディーラーへ。




今日の窓口氏：いらっしゃいませ、きょうは？
はりなし：タッチアップペンほしくて。顧客カードもってます！
今日の窓口氏：かしこまりました。確認します。



カウンターで。。。。。
今日の窓口氏：（あれ、顧客情報、愛車登録無いぞ。。。。）
はりなし：（そりゃそうだよ、現車、ムルティプラだもん、、、）
今日の窓口氏：お客様、クルマと色、教えていただけますか？
はりなし：えーっと、アイのライトイエローソリッドというか、　とにかくカラーコードY11のタッチペンほしいです！
今日の窓口氏：かしこまりました。（なんだ、この客？？？）

そこに上司氏登場

今日の窓口氏：上司さん、顧客情報とお客様のオーダーちがうんですけど。。。
上司氏：（どれどれ、、、、ほんとだ、このお客なんなんだ？？）

そこにたまたま、以前営業担当だったヒトが通りかかる。

元担当営業氏：なんかありました？
今日の窓口氏：顧客情報とお客様の依頼が合わなくて。。。。
元担当営業氏：（ちらっとこっち見て）　あれ、はりなしさん、どうしたんですかぁ？
はりなし：タッチペンほしくて。
元担当営業氏：アイ　売ったんですよねー？？？
はりなし：売りましたよ。それでいまはフィアットの。。。
元担当営業氏：で？
はりなし：オールペンしたんですよ、Y11で。
元担当営業氏：えーーーーーーー、そういうこと！！！！　了解です、パーツ出しますわ。

ということで、無事オーダーできました。（車輌：アイ　走行距離1km になってるぅ）
変な客でスミマセン。。。。受け取りの時はムルティプラで乗り付けます！！

ネットを徘徊していたら、
ムルティプラからジープ　レネゲードに乗り換えた方のディーラーblogが。

わかる、すごく、わかる。
ムルティプラ乗りとして、500Xか、レネゲードかといえば、、、、、レネゲードのほうが、ビビッとくる。
もちろん、500Xは、わかりやす最近のフィアット車な感じで、いいとは思う。

けど、中身同じなら、レネゲードのほうが自分の感性に近いデザイン。そしてなんとなく、ムルに通ずる。

繰り返しですが、ムルティプラからレネゲードへの乗り換え、わかります！！！！！


でも、ムル乗りの皆さん、限界まで、ムルをがんばって維持しましょーー！