harinashi（はりなし）のブログ一覧

きょう午後、時間ができたので、おおそうだトゥインゴの試乗に行こうと、ルノー横浜青葉にいく。

あいかわらず、Dラー恐怖症ですが、トゥインゴに乗ってみたい心が上回る。

ということで、トゥインゴでトゥインゴの試乗に行く。

意外と空いていて、（先週は混んでたみたいだが、、）ついでにカングー1.2EDCも試乗。

新型トゥインゴ、走りはいいねー。ただ、やっぱり後席狭いわぁ。。。。。。

カングーはすごく久しぶりにのったけど、あいかわらずのフロントガラスの遠さとあいまった金魚鉢感、いいねえ。
1.2EDCはさらに大人になっていた。
ただ、これなら私はムルのほうがいいや。

ところで、帰り、空いた道でいま流行りのハイビームにしようとトゥインゴのウインカーレバーをはたくと、、、あれ、ハイビームにならない。。。。。おや？
停車して、ライト消してはたいてみると、パッシングはするからヒューズとかでもなさそう。。。。
なにかおかしい。。。。

追記：みなさんのブログを見ると、ウインカーレバーの不具合は定番みたい。ブツは１万円ちょっとみたいだけどこうやってコマゴマ費用かかってくなぁ、とりあえず様子見。。。。

先月、プチコッコを飼い始めてから、心機一転、インスタグラムはじめました。

みんカラ繋がりの方々のインスタものぞいていますが、みなさん、いいですねー、インスタジェニックとか言うだっけか！！
はりなしも、iPhone5Sの撮影だと物足りないわーーーと、先日の湘南Tサイトの、キャトルとかの撮影で痛感。

かといって、オリンパスペン　E-P1　をもって歩くには重いし、かさばるし。。。

ということで、ここはコンデジの上位機種でしょー！ただ、予算がない。
と、以前すごく欲しかった　リコー　GR Digital IVが、中古で２万円ちょっとなっとる。
そりゃ、GRがでて、GRIIまででて、３世代前だけど。。。。おお、限定ホワイトバーションあるやんけ。２万５千円。ほれ、ポチッちな！

ということで、買っちゃいました。

さっき届いて、まだ、操作さっぱりわからんけど、子供のお迎えがてら、トゥインゴを撮影。




なお走るものをみると、宅配屋のハイゼットだろうと流し撮りをしたくなるのは、元「鉄」　の悪いクセです。
（トゥインゴさん、ハイゼットと交換待ちです。。。。の図）


早くGRD IVに慣れないと。。。。

湘南Tサイト　モーニングクルーズ　に参加してきました。
今回のテーマ　「フランス車」　。トゥインゴで参加です。
今回は、ルノー協賛みたいで、新型トゥインゴ全色揃ってました。

ということで、到着。


早々、声をかけてくる方が。

中部で、同じモデル同じ色のトゥインゴ乗っているSEASARさんでした。
ただ、今回は家族のC3に乗っていらっしゃったとのことで、トゥインゴの分身の術はまたこんど。


そうこうしていたら、先生@980CCさん　が到着。今日は大混雑で奥の駐車場に駐車。


さて、３人で会場を徘徊。
おお、初代トゥインゴ 1stコレクション。正規輸入のない時期なので並行車ですな。おお、どうやらワンオーナー、超きれい、すげーーーーー！！


奥の方に紫トゥインゴを発見。おお、クイックシフト５だ。赤シートだ。
オーナーさんともお話。けっこう、お近くのひと。
１０万キロオーバーで、ECU,セル、アクセルペダルなどなど、いっぱい交換されているようで、、、
うちも、そのうち、そんな状況に、、、、怖いわぁ。
今度もよろです。



その後、わたしは駐車券の処理とかしていたら、展示車の新型トゥインゴのエンジンルームの蓋を開ける怪しい人が。。。って、さっきのおふたりじゃないですかぁ。。。


まぁ、気になりますよねー。しっかし、荷室の床、ちょっと高いなぁ。
以前乗っていた三菱 i (アイ)よりもだいぶ高い気がする。アイは一応ギリギリミッドシップだったのでエンジンだいぶ寝てた感じですが、トゥインゴ、これだけ荷室の床が高いと、買い物とか、ちょっとねー。
ただ、トゥインゴ、全体的にいい雰囲気。これは、売れそうだな。

ところで、このイベントを主催していただいている湘南Tサイトのカーライフラボ　湘南マガジンテラス　来月１０月末で閉鎖のようです。この雰囲気、あと１ヶ月ちょっとか。